雪国EVアクティブライフのブログ一覧

DOLPHINのロングレンジも試乗しました。

マルチリンクでふわっとした乗り心地ですが、個人的には、スタンダードの乗り心地の方が好みでした。

【EV試乗】DOLPHIN Long RangeでBYDの本気を見た。

エコQ電の使い方を改めて確認してみました。

【EV充電器】エコQ電の使い方。評判、カード取得、ビジター充電も解説。

やはり月額費用がかからないのはいいです。

出力は弱めの充電器が多いですが、三菱のディーラーは全国にあるし、会員登録をして使えるようにしておくと、ビジターで繋いでいるEVユーザーは助かることも多いのでは？と思いました。

BYD DOLPHIN の 試乗記録を公開しました。
youtubeにも公開してあります。

・バッテリー、航続距離、走行性能は◎
・内装やトランクなど◎
・速度超過警告が過剰
・半ドアや、ソナーの警告がびっくりする

【EV試乗】BYD|DOLPHINは完全なるリーフキラーだった

新潟の紫竹山にあるBYDさんにDOLPHINが展示してありました。
まだナンバープレートはないので、試乗はできませんでしたが、拝見してきました。

CEV補助金が65万円ですが、補助金を抜くと298万円。

これは、価格破壊レベル。しかも充電ケーブル、フロアマットも付属、ナビや運転支援システムは標準装備。

リーフ・・・やばいかも。

以前の比較記事に価格などを追記しました。
【EV比較】BYD DOLPHIN | リーフ、サクラとガチ比較！

BYDのATTO3に試乗してきました。

リーフe＋よりも100万やすくて、室内空間広々、装備はもりもり。走行距離は同等。
これは日産も本気で頑張らないとシェアが危ういと思います。
【EV試乗】BYD ATTO3 | 日本初導入の中国EVの実力をレビュー!