きくりん＠ＥＫ９のブログ一覧

Ｆ：２２５／４５／１６：Ｒ１Ｒ：新品
ダウンヒルスペシャルａｅ034：16インチ8J＋38：中古

Ｒ：１９５／５５／１５：Ｒ１Ｒ（ＦからＲへ）
ＴＥ３７：１５インチ７Ｊ＋４３（ＦからＲへ）

ちょっと０３４重いけど贅沢は言えません。
街乗りした感じではフロント干渉なし。

ついでにブレーキエア抜き作業済み。
いつでも出撃ＯＫ！

明日は奥伊吹でジムカってきます。

台数少なめなのでタイヤ減らしてくるゼ。

あと、９月６日（月）のREV鈴鹿申し込みしました。

まだ有給とれるかわからないけどｗ

まだ受付中なので同士募集！

シビック、またバッテリー上がり。

７月１７日の幸田のときに新品に換えたばかりなのに。

その後、２週間以上乗らなかったからかな。。。

明日、バッテリーケーブルで蘇生！

オルタ死亡じゃないといいけど。

インプレッサの一年点検へ行ってまいりました。

概要は・・・
・１０万キロ越えなのでタイミングベルト・ウォーターポンプ早急に交換しましょ。
・走りに影響はないが、下回りサビサビ（汗）
・ヘッドランプ、色が違うので揃えてねｗ
・バッテリー３年目なので来年換えましょうね。
・リアパッド残り半分、次車検時交換推奨。
・ホイールナット、社外ホイールなので社外使用推奨。
・ミッションケース＆デフケース、オイル滲みあり！
・ＭＴオイル交換：スノコウルトラギアオイル７５ｗ－９０
・デフオイル交換：スノコウルトラギアオイル８５ｗ－１４０

今後乗り続けるには手がかかりそうですね。
次探します。

ＥＫ９だけなのかわかりませんが質問っ！

リアローターの上にある、ブレーキのワイヤーカバー？なるものって必要なものなんでしょうか。

リアパッド交換するたびに外したり、つけたり・・・。

というのも、アーム側のネジ穴が欠けてしまって、ボルト１本でしか固定できてないんです。

いつの間にか片側が無くなってました（爆）

無くても影響ないかなあ。。。