きくりん＠ＥＫ９のブログ一覧

１月３１日はディーラーへ注文していた部品を取りに。

頼んでいたのはルーフモール。



青空駐車で色が薄くなり、浮き上がっても来たので交換。

意外と部品代がお高くつきましたが、交換も簡単で黒々として引き締まりました。





で、終わったらオートランド作手へ。

プラチナバッジ目指すも正月時と変わらず。。。

車高ＵＰも違いが分からず(汗)

最終コーナーの頭の入りが良くなったようなってくらい。

走り慣れた所でないと比べられないですわ。

で、バッジ期間は多分もう行けないのでノーマルバッジをＧＥＴ。

次は来週の痛車Ｒ走行会に向けてプチ痛車化して出撃です♪

本日はＥＫ９の車高調整を実施。

何気にいままで自分で車高を調整したことありません（汗）

リアを下げようか、フロントを上げようか迷いましたが、フロントの２３５タイヤの干渉が減ればいいなとフロントを上げることにしました。

ロックシートの下側を緩め、上側を緩めて長さを伸ばせば車高アップ。

意外と簡単ですね。

結果的におよそ約１センチフロントアップ。

これが走りにどれだけ影響が出るか。

やり方が分かったのであとは現地で微調整です。

※覚えがき

助手席側　地面からフェンダーの高さ　６１センチ→６２センチ
　　　　　　　ロックシート上下間の長さ　３．６センチ→４．２センチ

運転席側　地面からフェンダーの高さ　６１．７センチ→６２．７センチ
　　　　　　　ロックシート上下間の長さ　３．４センチ→４センチ

今月３回目のサーキット走です(汗)

さすがに色々とバテてきました。

気温効果かベストは更新！

今日は平日なのに思ったより台数がいました。

いる言っても１枠２台くらいですけどね。

１枠目、先日のＹＺセットで走行。

跳ねるイメージで運転しづらいが写真のとおりのベストラップ。

２枠目、空気圧のみ変更。

コンマ３タイムダウン。。。

それにしてもリアタイヤ温まりません。

熱が入りやすいＲ１Ｒでもこれだもんな～。

フロントのＺ１☆も２つ目のインジケーターがもうお亡くなりになりそう。

来月にはＺⅡかな！？

で、ベストは更新できたのでこれで撤収～。

帰宅後、エンジンオイル交換＆ブレーキエア抜きし、次回の出撃準備ＯＫ。

おみやの赤福食べて本日ご臨終ｗ

最近はラーメンとサーキットネタばかりｗ

こりずにいってみましょう！

今回は、「信長ラーメン」。

数年前は家族でよくいってましたが、久しぶりに訪問。




頼んだのは普通のラーメンと平日ランチのＢセット。





和風とんこつ♪

東海地方の皆様ご存知の｢すがきや｣に似た和風とんこつ味。

しつこくなくあっさりしています。

いつの間にかランチサービスやってました。

＋２００円でナパーム丼（小）とキムチ、煮玉子がつくのはお得です♪

もうクドイかしら（汗）

本日もサーキット行脚ｗ

結果から言うとベスト更新！

やっと４０秒切り！（ギリギリだけどｗ）

先月からの変更点はサイドインナーブレースですが、そのおかげかはわかりません。

今回もＹ氏から色々アドバイスをいただき、試乗もしていただきました。

セッティングについても色々お話が聞けたので、まだまだ伸び代はあります！

最初自分のみで走っていた時は、４０．５がベストでしたが、走る度にＹ氏からの指示で減衰調整。

最終的に時間ギリギリにて本日のベストを出すことができました。

Ｙ氏によると同じ位の仕様のテンロクＥＫ９は３９．１まで出した人がいるとのこと。

今後の目標はこのタイムですね～。