<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ロドのり / ロドのりのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/</link><description>ロドのりです。よろしくお願いします。
初の愛車を純正で購入し自分なりに
弄ってきました。まだまだこれから！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 08:43:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ロドのり / ロドのりのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/</link></image><item><title>k-1レーシング改ワンオフフルストレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/34945555/</link><description><![CDATA[

k-1レーシングマフラーをベースにワンオフでフルストに加工してもらいました！正直、爆音です(笑)アイドルは低音でドロドロｗ最高です！

...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 12:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>エクイップ01 9.5J-12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/34549042/</link><description><![CDATA[先日、やっと4輪エクイップになりました！リア9.5J-12いきました！ぱつぱつですｗアッパー入れればまだいける





...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 21:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>ネガキャン化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/33681962/</link><description><![CDATA[投稿するの忘れてたんで、いまさらですが投稿します！

ロアの変心弄ってもキャンバー変わりますが微々たるものだし、なによりキャスターが変わることによりハンドルが戻ってこないので思いきってアーム加工してもらうことに！







アッパー1㎝短縮、ロアはボールジョイント部を3㎝延長、タイロッド15㎜延 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 13:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>エクイップ01 9.5J +1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/33596498/</link><description><![CDATA[やっと手にいれました！9.5J+1に195 45 15です！タイヤ組むのがともて辛かったです(笑)






もっとアッパーつめれば9.5マイナスも余裕ですね！
...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2014 10:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>ディスビパッキン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/32134396/</link><description><![CDATA[今日は前からやろうと思っていたディストリビューターのオイル漏れを修理しました！

ヘッドは長年のオイル管理の賜物で茶色になってましたw





ヘッド開けなくても交換できるみたいでしたがどーせならやろうと思いヘッドカバーガスケットも交換し、意味は微妙ですがちょっと磨きましたw
肝心のディスビパッキ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 00:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>マツスピLSD,エキマニ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/32118164/</link><description><![CDATA[買ってから一年半以上経つのに今更の交換ですw
2Wey機械式とメーカー不明マニで3万でした！安いけど財布がw

気温1度の作業は指かもげそうでしたw...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 04:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキOH,キャリパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/32118156/</link><description><![CDATA[無理にピストンを戻そうと調整ネジを回したらネジが死んでしまいあえなくキャリパー交換w

シールも交換しました！




...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 03:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>ローター、パッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/32118143/</link><description><![CDATA[年末に錆び付いたローターと摩耗したパッドの交換しました。ですが案の定シールが劣化しておりキャリパーのしゅう動不良にもなっていたのでOHもしなきゃならなくなりましたw



...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 03:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>レリーズシリンダー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2020685/blog/32118136/</link><description><![CDATA[投稿わすれてたんですがクリスマスにレリーズからオイル漏れが発覚したのでシリンダー交換しましたw]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 03:36:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>