初めまして。サンバー乗りの者です。

ＥＶ版のハローに最初から乗っています。
(現在はバッテリーが高いので、休車中ですが…)
ダイハツのゴルフカートの技術で市販化する為の原付で
ＥＶだけでは販売が無理なので、ｴﾝｼﾞﾝ付きも並売しました。

諸元　形式Ｂ20
　出力0.55kw　抵抗2段制御　MAX　30km！
色は青のみでした。

> ＥＶ版のハローに最初から乗っています。

新車からということですか。

> ダイハツのゴルフカートの技術で市販化する為の原付で
ＥＶだけでは販売が無理なので、ｴﾝｼﾞﾝ付きも並売しました。

ＥＶ販売の為のｴﾝｼﾞﾝ付なのですね。

> MAX　30km！

ＥＶ版だと現在の交通の流れにのるのは厳しそうですね。

丁寧な御返事ありがとう御座います。

>新車からということですか。
ハイ！電動車輛に興味が有りましたので、おこずかいを叩いて買いました(高かった！)

>ＥＶ販売の為のｴﾝｼﾞﾝ付なのですね。
乗られた方なら、お解りですがエンジン式は右側のみの駆動
それに対しＥＶは左側に直結駆動のローコスト設計と言うよりも御手軽設計！

>ＥＶ版だと現在の交通の流れにのるのは厳しそうですね。
買って直ぐに、ちょっと実用的では無いと思いました。
家での一番の用途は、夜などのチョコッとした買い物です。
ところが出て直ぐの所は検問の名所でして、新配属の人が直に止めます。
｢検問だからエンジンを切らなくて良い｣｢だから不審車なので停車させた｣
後ろでベテランさんが(ニヤニヤ！)
管轄署では結構有迷？車だったみたいです。

こちらこそ、ありがとうございます。

新車でＥＶのを購入。　業務用での購入がほとんどの中、個人では希少ですね。
１８歳で中古のハロー買った自分もそうですが。

高価なのと、あまり実用的では無いということで売れなかったのでしょうね。
今ほど環境のこと考えていませんでしたし。