ドミンゴは現在、

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スバル初心舎 2009年11月12日 19:35 踏み絵状態ですね。 某量販車なら「＋追金で極上車」なんて夢のような噺も出るところですが…。 この絵、踏みますか？	コメントへの返答 2009年11月12日 21:13 当に踏み絵状態です。 サンサンウィンドもＦウィンドの雨漏りもやったばかりですし、既に修理の作業に入ってしまっていますから、もう暫くは乗る以外ありません。
ジョーズ軍団 2009年11月12日 21:02 ホントまだ乗って欲しいです、 自分もいつかは乗るのが目標ですから。 GOOにワイン色のドミンゴも出てますね。	コメントへの返答 2009年11月12日 22:45 まだ乗り続けることにしてしまいました。 しかし、現実に乗り換えるとしたら　 現行サンバー辺りになるのかも。 またＫＪとなれば、未登録で倉庫に眠ってました。と、いうような極上車か、現行のエアコンに換装済みとかいうので無いと無理ですね。 そんなの、ありえませんが。
ぐってぃー 2009年11月12日 23:39 シルクン号、試練の時期ですね。あっちこっち故障が続いてお金をかけていくとなかなか手放せなくなるものですが、屋根周り・駆動系・エアコンと一通り修理してしまえばしばらくは大丈夫ですよ、きっと。 あ、根拠も確信もなく、願うままを述べました。 同色ドミンゴ３兄弟で、これからも仲良くやりましょうよ、ねぇ（笑）	コメントへの返答 2009年11月13日 0:01 周りからも、えっ直すんですか？　と、言われました。 ちょっと買い替えることも頭をよぎりましたが、 現状では代わるクルマが無いことや、 新車買うよりは安い？だろうと、いうことで。 ＫＪ乗りの皆さんが乗り続けているのが一番励みになります。
シャオーレ 2009年11月13日 0:42 我がパイザー（←レックスじゃない）も２年前は故障が相次ぎました。 マフラーのテールパイプ脱落に始まり、エアコン故障、リヤショックのオイル漏れ、マフラーのセンターパイプ脱落、フロントスタビライザーブッシュ失踪と１年間トラブル続きでした。 そのおかげで現在は落ち着いてますが 今は我慢ですよ	コメントへの返答 2009年11月13日 0:58 続く時は続くものですね。 ショック等、足回りのヘタリも先々は心配です。 今は我慢で行きます。
ボアハム 2009年11月16日 0:25 初めまして。 ドミンゴはよく走っていましたね。 ３気筒だったので、わかりやすかったですが、このスタイルは味があって良いですね。 もし、広い保管場所があったら、一台欲しいです（汗）。	コメントへの返答 2009年11月16日 14:17 初めまして。　コメント、ありがとうございます。 １０年ほど前までは、すれ違うこともよくあったのですが、最近ではもうほとんどありませんね。 残存数は輸出されたほうのが多いかもしれません。 ラリーにもプライベーターでの参加やスバルチームのサービスカー？としてドミンゴが出ていました。