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イイね!
2009年12月04日

どうしようか ②ワイパーアーム

どうしようか ②ワイパーアーム つや消しブラックだった

ワイパーアーム

大部分の塗装が剥げてしまいました。

アーム自体はステンレスのようなので

残った塗膜を剥がして、素地のままにするのもイイナ。

なんて考えていましたが、裏返して見ると・・・・・!?

スプリングが錆だらけ  Oh no !

調べてみたら、バネだけの交換は供給無しで

アッセンブリーのみの供給らしい。

本日、休み時間を使って近くのスバルへ Go Go !!

ドアスイッチのゴムブーツその他を発注しに行ったついでに

ワイパーアームの在庫確認と見積もりをしてもらいました。

メーカー在庫あり

アーム アッセンブリー ドライバー側  \2,290
     〃            助手側  \2,460
     〃            リア側  \2,290


倉庫代が付いて割り増しで、もっと高価だと思っていました。

手間隙掛けるより、交換したほうがベストかしら?

バネがヘタってきたり、アームの歪みなどで

水切り不良やビビリ音が出たりするようですから

近いうちに、交換?    たぶん来年




ブログ一覧 | ドミンゴのこと | 日記
Posted at 2009/12/04 20:34:06

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この記事へのコメント

2009年12月4日 20:52
えっ!?こんなに安いのですか??
みんな一気に発注しそうですね(笑)
在庫はまだありましたか?
コメントへの返答
2009年12月4日 20:59
ちょっと予想外でした。

今直ぐは買えないので、私の分も一式
発注ヨロシク。(笑)

在庫はもう僅少とは、いってませんでした。
たぶん、まだ大丈夫・・・・・たぶんですよ。
2009年12月4日 21:44
逆に「こんなたけ~の?」と思ってしまったワタシはろくでなしですな。
今のうちにひっくり返して油でも噴いとこうかしらん。
でもアームの根元のキャップ(ナット?)には興味アリ。
コメントへの返答
2009年12月4日 22:12
ネットで下調べしたら3千円程度が多かったので、安いと感じましたが
最初に訊いていたら高価に感じていたかも。
倉庫代割り増しが付かない
元の値段はいくらだったのでしょう。

>今のうちにひっくり返して
もう錆だらけだと思われます。
意外とキレイだったりして。

>根元のキャップ(ナット?)には興味アリ。
???
2009年12月4日 22:27
こういう部品って、いったいどうやって値段を付けているんでしょう?

スペアで、オレンジ色のストライプがあったら買っておこうと、調べてみたら、「ストライプ リヤ クオータ」(一番後のストライプ)が、6510円でした。
在庫切れでしたが。
シール1枚分で、ワイパー1台分買えると考えると、ワイパー安いです。
コメントへの返答
2009年12月4日 23:09
エンブレムやデカールは
何であんなに高価なんでしょうね。

意外と高価なのがサイドのプロテクターモール。
板金修理した時に交換したスライドドア部のが4千円余もしました。(記憶が確かならば)

>シール1枚分で、ワイパー1台分買えると考えると、ワイパー安いです。
確かに。
2009年12月4日 23:11
>>根元のキャップ(ナット?)には興味アリ。
>???

我田引水のフォトギャラリーへどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/276225/car/171642/1784432/photo.aspx
コメントへの返答
2009年12月4日 23:44
Oh なるほど~。

この部分は別部品になるのですね。
このキャップも変色してるので気になりますね。
サイドウインカーレンズのゴムパッキンは
単品供給でしたが、レンズとセットのみの
供給になってました。
このキャップはどうなっているでしょう。
2009年12月5日 0:22
とりあえず新品を予備部品として購入でしょう。
で、今付いているのは塗り直して使いましょう。
不具合が出るまでは・・・
コメントへの返答
2009年12月5日 0:45
理想は新品に交換して、もう1セット新品を
予備部品に購入。 そして古い部品をサンドブラスト+フルメッキ加工。
なのですが、シャオーレさんのアドバイス通りになると思います。
2009年12月5日 5:20
今日は何だかノリノリですね♪(^0^)/

ステンレスのワイパーアーム、カッコ良さそうです♪
グリルのエンブレムとリアエンブレムとワイパーが光り輝く…♪

燃えます(笑)

って、交換なんですか(^-^;)(笑)
コメントへの返答
2009年12月5日 10:17
ワイパーアームはステンレスが通常のようです。(今回知りました。)
ただ、バネはサビサビに・・・・・。

手っ取り早く、キレイにするには交換がベスト。
でも、拭きムラやヒッカカリはブレード交換で
改善したので、もう暫くはこのまま使うかも。
部品も供給終わってないですし、予算も・・・。

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