またもや八王子に

まさかのアクシデントですね（＾＾；）


けど何とか助かって良かったですね！！
MT車は押しがけ出来るからいいですね（＾０＾）

ＡＴ車だとお手上げです・・・
誰かにヘルプミーしていただくしかありません（＾＾；）

お恥ずかしいアクシデントです。

＞MT車は押しがけ出来るからいいですね
下り坂がすぐ傍だったのが幸いでした。
平坦な道でも、さすがに１人では無理ですから。

２時間でダメでしたか・・・。
寒さのなせるワザでしょうか？

インバーターセット、おすすめですよ。
・・・と、無責任な誘い。

普段からの走行が少なかった為、
残量がわずかだったのだと想定されます。

助手席下のスペアタイヤスペースに
サブバッテリーとアイソレーターそしてインバーターセットで、というのを妄想してますが
結構高価なのですね。
ポータブル電源も好いのは２,３万しますし。

押しがけとは、なんと健康的な！筋トレがバッチリできましたね(^_^)v

神奈川の真ん中へんも、ここのところ冷え込みが凄まじく、通勤足車のバッテリーもちょっと元気がない感じです。セルを回すときの最初のククってのがいくらか重い感じが・・・丸３年になる国産Ｐ社バッテリーも、そろそろ潮時かもしれません。

本日、かなり筋肉痛です。

セルを回すときの最初のククってのも無しだったので、またオルタネーター逝ったかと思いました。
自分のは交換してから２年余りですから、
もう少しは持つと思います。

ポータブルバッテリーでは容量が不足かと。
冬場、夏場は点検が必要ですな。
多分、暑さ寒さが悪さしたのかと。

ポータブル電源はオススメでは無いですか。

やっぱり一番は普段からの点検ですね。

こんばんは。
カンも結婚する前、さわやかサンバー号（1台前）でデート中、荒川土手に停止中にバッテリー上がりました。　しかし首都高下の道路はやはり少し勾配があったので必死に一人で押して飛び乗りエンジンかけました。

当時神さん車のことがわからない人（今も）だったので、　なにをやっているのか、どうして押すのかもわからないようでした。　ただ、すごっく恥ずかしかったのを覚えています。

かかってよかったですね。

車のことがわからない人で良かった？ですね。
バッテリー上がりはすごく恥ずかしく感じます。
必死にクルマを押している姿は見られたく無いです。

こんばんは。
バッテリー上がり、自分も昨年やりました。買い物に行こうとキーをひねっても？？？・・・。やはりスモールつけっぱなしで・・・。しかも丸一昼夜。オーディオすらつかない状態でどうにもならず、ＪＡＦ呼びました＾＾；

こんばんは。

最初はロードサービス呼ぼうかと思いました。
でも、駐車場を出た直ぐが下り坂だったのに
気づいて、何とか始動に成功しました。