やっと

なるほど・・イグニッションですか～～自分も勉強になりました。
今日昨日も・・渋滞にハマっている時、
シルクンさんの事思い出したのですよね～何が原因なのか？？？
GW丁度タイミング悪かったですね。。部品見つかるとイイですが。

お勉強になったといっても、フ～ンという程度で
細かいことは訳解らずですが。

思い出していただき、恐縮です。

＞GW丁度タイミング悪かったですね。。
なんとも悪いタイミングです。

おやおや、私が遭遇したのと一緒だったんですねぇ…。
ま、ワタシの場合は勝手に不適合のコイルに換えただけですが。
その時は強めの加速でエンジンが止まりそうになるというもので、点火時期の問題かと随分悩んだものでした。（遠い目・・・

>スバルに部品発注を掛けたら・・・
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
部品出るって云ってましたぁ？
ワタシん時はコイルは製廃だって・・・・云ってたもん。
で、仕方なく土星コイルを買ったのにぃ。
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
出るんなら云ってよぉ　＞　パーツセンター

ということは持病？

＞強めの加速でエンジンが止まりそうになる
その症状もありましたね。

＞コイルは製廃
私が直接発注したのではないのですが
製廃とはいってませんでした。

あらあら、こちらのレックスもイグニッションコイルが怪しいんですよ
純正部品はもちろん供給終了なんでしょうけど…

ドミンゴが早く帰ってくるといいですね

エンジン不調とのことでしたが、
そうでしたか。

純正部品じゃなくてもいいから
早く直って欲しいです。

友達が乗ってる古いボルボも、４つイグニッションコイルが付いてるんですが、毎年１つずつ壊れてますね(笑)

原因が判明して良かったですね♪(^-^)

古くなると距離乗っていなくても
イグニッションコイルも駄目になるのですね。

原因判明がもう少し前ならば
ＧＷに間に合ったのに。。

原因はイグニッションコイルでしたか～。実家のＫＪももしかしたらそれが原因だったのかな～。勉強になりました＾＾うちのＫＪのアイドリング不調も、ことによるとコイルを疑う必要ありですかね・・・。早く退院できるといいですね。

同じ症状でも原因は様々だそうなので
素人には？？？です。
故障のたびに勉強になりますが
授業料も掛かりますから困ります。
それに加えて、
今月は駐車場に５日ほどしかとめてないので
日割りにすると4,000円近くの駐車代に・・・
ああ、モッタイナイ。

たしか、都内に赤羽？でしたっけ？に部品あるのでは？？

何とかなりそうで、それも、高くないほうでよかったですね。

何とかしてもらいたいものですね。

その赤羽の部品センターに発注での状況です。

キャブレター交換よりは安価ですが
ブレーキパッドとロアアームも交換してるので
総額は２０万を少し切ったぐらいに。

出来ればＧＷに間に合って欲しいですが・・・。

部品、あとから作っているんでしょうか。
それとも、他車との部品番号共通化で共用していた部品が明確になって出てくるのでしょうか。
それとも、発注するヒトをみて決めるんでしょうか（笑）

いずれにしても、どんな部品でも、在庫から出てくるという話を聞くと、妙な安堵感で心安らぎます。

＞発注するヒトをみて決めるんでしょうか（笑）
私が直で発注してたら、イグニッション系丸ごと
アッセンブリのみの受注になりま～す。　なんて（笑）

正直なところ、よくわかってません。
ＧＷに間に合わない、ということでガックリきていて、スバル初心舎さんが前にコイルは製廃だったという記事も見た記憶はありましたが、
全く頭に入っていませんでした。
次に連絡取るときに確認してみます。