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イイね!
2010年11月01日

復活?

復活? 〇電磁式フューエルポンプ

〇燃料フィルター

〇イグニッションスイッチ


が予定どおり交換となりまして

本日、退院いたしました。

この中で、イグニッションスイッチが

一番怪しい箇所だったそうな。

カプラー部で何らかの不良があったようです。

焼けた部分、カバーが融けた跡が確認されました。

これにより”突然のエンジン停止”が発生していたようです。


ブログ一覧 | ドミンゴのこと | 日記
Posted at 2010/11/01 17:12:22

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この記事へのコメント

2010年11月1日 19:50
復活おめでとうございます。カプラーが溶けるなんて・・・そのときは気付かないうちに煙が
出てたんでしょうか!?
コメントへの返答
2010年11月1日 21:18
まだ 復活?です。

以前、みんカラ登録してたKJ乗りの方は
煙が出たと云っていましたが
私のは熱くなる位で煙は出ませんでした。

経年で配線も劣化し、ある時 炎上ということもあるようです。
2010年11月1日 20:15
そう言ったトラブルもあるのですね、参考にさせていただきます。
最近ドミンゴ用サイドミラー買いました。乗るときの為に(爆)
コメントへの返答
2010年11月1日 22:51
カプラー部を掴んで動かしてみたら、
エンジンが止まる症状が再現したそうなので
ココが一番怪しいということに。

>ドミンゴ用サイドミラー買いました
この勢いだと来年あたり1台作れそうですね。
2010年11月1日 20:43
おめでとうございます。
カプラーね、見てみます。
もちろん外して洗いますが…。
ところでこのカプラーも純正品ですか?
コメントへの返答
2010年11月1日 22:53
未だ、安心できません。
エアコンの効きも以前より悪くなったようだし。

カプラーが純正かは未確認です。
2010年11月1日 23:02
イグニッションスイッチでしたか、怪しいのは!
とりあえず、手当てできて何よりでした。

私たちより1歩先行くトラブル報告に、多くの他のKJが救われていると思います。
私も早速確認してみたいと思います。

今後もKJの会・会長として、貴重な情報を提供し続けてください!(笑)
コメントへの返答
2010年11月4日 13:41
とりあえずですが。
他もそれなりに怪しいのです。

>多くの他のKJ
何台ぐらいでしょうか?(笑)

>貴重な情報を提供し続けてください!
断る!(笑)
2010年11月2日 3:31
良かったですね、直って。  また、壊れる前に撮影したいな・・・。(笑う)←ごめんなさい。でもまじめなはなし、どこかで合流してみたいです。
コメントへの返答
2010年11月2日 10:03
今年、もう4回も工場入りしました。
古いイタ車並みです。

kan000さんとは、距離も近いので
どこかで合流してみたいですね。
また、壊れる前に。(笑)
2010年11月3日 18:31
復活おめでとうございます。
これで本当に安心して乗れるようになるといいですね。
うちのKJも寒くなってきてまた暖機中のアイドル低下がちらほら・・・。
やはりキャブのオーバーホールが必要か・・・。
コメントへの返答
2010年11月4日 0:00
ありがとうございます。

半年の間、不調続きだったので
なかなか安心できません。

>暖機中のアイドル低下
心配ですね。

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