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イイね!
2011年08月18日

ドミンゴ熱中症

ドミンゴ熱中症 ドミンゴだ~い好き♪

って云う意味ではありません。

14日のミーティングの帰りに

突然の息継ぎの後にエンスト?!

路肩に停めて、暫く後に再発進

また 息継ぎの後にエンスト

この繰り返しで、なんとか帰還。。。

昨年10月に”突然のエンジン停止の治療”をして

復活を遂げ、絶好調だったのですが・・・


本日、精密検査に出しました。

また暫く、ロバ君だけになります。
ブログ一覧 | ドミンゴのこと | 日記
Posted at 2011/08/18 15:35:56

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この記事へのコメント

2011年8月18日 17:33
はて、フューエルポンプ、燃料フィルターも前回交換してますし、デスビ?キャブ?
低出費で済むことを願います…。
コメントへの返答
2011年8月18日 20:18
もって行ったら症状が再現しません。
相変わらずのへそ曲がりです。

なかなか熊谷詣でに行かれません。
2011年8月18日 19:25
燃料ポンプの吸い込みホース亀裂でエア噛みというセンも・・・??
コメントへの返答
2011年8月18日 20:21
あっちを直すと、こっちが寿命を迎える。
と、いった具合ではないかと考えたりしてます。

さあ、どこが悪いのか お楽しみに。
2011年8月18日 20:46
父親が乗っていたKJは同じ症状でコンピューターを載せ換えました。その後1年足らずでまた同じ症状出現しましたが・・・。電気系統・燃料系を再度精密検査ですかね・・・。
>もって行ったら症状が再現しません。
けっこうそういうことってありますよね~。うちのKJも暖機中のアイドル低下では手を焼きましたよ・・・。
コメントへの返答
2011年8月19日 0:13
機関絶好調だったので、
あとはエアコンと外装でカンペキだ~!
と、いう予定だったのですが・・・。

最近、バイクのロバ君とばかり遊んでたから
ヤキモチを焼いたのかしら。
2011年8月19日 9:31
エア発生とか目詰まり系の単純トラブルであって欲しいですね。

ミーティング翌日給油した時キャップを開けたら「プシュ~!」とスゴい音でましたよ。
真夏の太田はドミンゴには厳しい環境だったのかもしれません。
コメントへの返答
2011年8月19日 13:49
昨年、ケッコウな額が掛かってますから
お手柔らかに願いたいです。

>キャップを開けたら「プシュ~!」
ガソリンが高温で気化したんでしょうか。
猛暑の日などはリアバンパーにダクトを付けて風通しを良くしたら多少は効果があるかしら?
2011年8月19日 10:07
14日はありがとうございました。
ドミンゴに、そんな事があったのですか、
でもオフ会後の自宅近く?(10キロ)で、不幸中の幸いで・・
盆で、車屋も直ぐに見てくれるでしょうかね?。。。
コメントへの返答
2011年8月19日 13:55
こちらこそ、ありがとうございました。
1度はデリカを拝見したいと思っていました。

保管場所まで、なんとかたどり着けました。

一応、昨日 工場にもって行きました。
2011年8月20日 7:30
精密検査の結果が気になりますね。
原因が特定され、改善されることを願っています。

そうそう、スバル初心舎さんから分けていただいてLLCがたっぷり入った状態でしたが、我がKJも水温計はいつもより高めでした。吹き出す汗からの塩といい、KJの調子といい、人間にも機械にも相当の負荷がかかったのでしょう。
コメントへの返答
2011年8月20日 11:55
持って行ってから症状が再現しないのが
厄介なところです。

不具合が出たときは水温計は真ん中より少し上ぐらいで、そんな高めではなかったのですが・・・。


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