本革つり革

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スバル初心舎 2013年8月4日 23:54 >本革にグレードアップしたのに、見た目は変わらず。 元々のビニールレザーのデキが よかったってこと？	コメントへの返答 2013年8月5日 0:03 ＞元々のビニールレザーのデキが・・・ 触感は違いますが、色合いはソックリ。
1405 2013年8月5日 12:17 皮はそのうちに馴染んで来て色合いも更によくなると思います。おしゃれな改造ですね。	コメントへの返答 2013年8月5日 14:54 昨年5月に行った、「みんなでしあわせになるまつり in 夷隅」　で送迎に活躍してたキャブオーバーバスのトヨタＢＭが本革製のつり革だったのを思い出して改造をしてみました。 適切にメンテしていければ好い感じの飴色に。
のぢぃ 2013年8月5日 14:46 使い込んだらヌメ革はいい色になりますよね。 野球用のグローブに使うレザーケアクリームなんかを塗って手入れすると、いい感じになりますよ。	コメントへの返答 2013年8月5日 15:03 ＞レザーケアクリーム 安価なものから高価なものまでありますが、 手ごろなコロンブスのミンクオイルを愛用してます。
ぐってぃー 2013年8月8日 7:50 こういう部品が手に入るというところがうれしいですね。 昨年、キーフォルダーの刻印にチャレンジしました。レザークラフトってバックや財布を作る女性の趣味だとばかり思っていましたが、なかなかどうして、車趣味に相通ずるものがありますね。	コメントへの返答 2013年8月8日 23:05 手作りバッグの持手パーツの類の様で、 両端にカシメ金具の穴加工されたモノでした。 それをホームセンターで買ったポンチで穴あけ加工（製作時間30分以内）です。 ＞キーフォルダーの刻印 カービングって云う技法なのですね。 みんカラ内でも内装品を手作りされてる方がいらっしゃいました。
experimental 2013年8月14日 22:42 お〜🎵 レザー良いですね(^-^)/ 実は車内にレザーを使った事が無いので 経年変化にとても興味があります！ ぜひ経年レポートをよろしくお願いします🎵	コメントへの返答 2013年8月17日 20:48 長期間使用される列車のつり革なので、 自分としては想定外なアクシデントでした。 シートの化繊生地に常時接触してたからか、 可塑剤が滲み出てベタベタに。 ナチュラルレザーを使用のせいもあるのか 日焼けして持手部分に隠れたトコロと比べ、 早くも色が変化してきています。