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マスタングの長距離試運転で
ちょっと往復松本まで！

関越⇒18号⇒245号と下道使用し
高速代節約(^-^;

なんだかんだ片道３時間程度（途中休憩あり）




早々に昼飯を「でんでん」さんと決めておりましたが
まさかの臨時休業( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

近場で探し
油そばの「かとむら」さんへ



かとむらさんは、初めての入店

「油そば定食」を発注
美味かった～(^^♪

松本でちょっと買い物して
昼飯と買い物で松本滞在時間1.5時間笑

道中の245号は田舎の山間を通る良い道で好きなコースです
稲刈りが盛んでした

途中鹿教湯温泉によって
内村ダムのダムカードをGET！


往復450キロ　特に問題なく走行完了
まあ～マスタングは大丈夫そうかな？？？？(^-^;

EXPLORERはパーツがやっと揃ったので
やっと手を付けられます！

いや～まだ暑いですね～
久々MUSTANGの洗車です
汗だく・・・(^^;








今回は、気になっていたコイツの試し

果たしてどの位持続するか？？？試しに購入しました
コメリのカー用品が結構凄いと聞き、いろいろ調べました
こちらではコメリはあまり聞きませんでしたが、近所にありました！

使用箇所はフロントリップスポイラー
これがいつも白茶けるんですよね～
はたしてどれくらい持ちますか・・・・



MUSTANGもいろいろ不調でしたが、今のところ問題なし継続（ご近所走行）
今度、長距離走ってみようと思います(^^♪

2日がかりでやっと外れた～
ラスペネの威力は凄い

夜な夜なラスペネを散布し2日目にして
やっとこさ緩みました



これで今度の休みに外して中を清掃してみようと思います
いろいろ調べたらEGRバルブだけでなく
DPFEなるもの

コントロールソレノイドなるもの

さてさてどこが悪いのか？？？
パーツ頼むかどうするか思案中です
先ずはEGR清掃し一旦調子をみようと思います

週末も仕事の為手を付けられるのが週明けになりそう～( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

試運転で少し遠出しようかと
思い、EXPLORER出動！
でしたが運転そうそう
エラーコードが・・・・(/ω＼)

まあ原因がイロイロ分らない状況からの
エラーコードなんで良いのか？？悪いのか？？？


早々に引き返しMUSTANG出動に！



今のところMUSTANGは順調です！ちょっと栃木まで日帰り(^^♪
たまにアイドリングが不安定になりますが気になるほどではありません

帰宅後、P0401noエラーコードの勉強です！
イロイロ調べるとEGRバルブの排気再循環機能
今まで約30年間一度もEGRは交換したことないのでもう限界かも・・・・
ただエラーコードの脇に「電流」の文字が・・・・
もしやプラグ接続？？？と疑ってもみましたがチェック後問題なし

さてさてEGRの排気でシフトの回転数にどう関わるのか
もうひと勉強です
本当にYouTube様様です

前回からの続き・・・・
４✖４の一瞬点灯とスピードメーター
が動かない問題に取り組みました








まず、４✖４のスイッチ裏のコネクターがしっかり入っておりませんでした
スピードメータの取り付けは外しを繰り返していたので抜け落ちそうな
状態でした・・・・(;´д｀)トホホ自業自得

そしてスピードメーター
写真撮るの忘れたので在庫のメーターで説明

いままでメーターのユニットにばかりに目がいっておりました

ふと見ると・・・・・
ベース側に・・・・👀👀👀



こんなところに金属？？？？？
錆びてる？？？？
とこいつをちょっと磨いてみようか？？



あとは特に大きな問題はなさそう
ユニット自体を交換しても動かないので、早々に取り付けて
試運転へ



なんと！！！！！スピードメーターは完璧です！
針のブレも無くしっかりした針の動きになりました！




が・・・・しかし



変速は４✖４スイッチプラグは関係なかった様です
そのまま１速で２５０００rpm以上回して変速
今日から世間は３連休ですが、明日、明後日と仕事のため
本日はココまで

取りあえずスピードメーターが直って一歩前進といったところでしょうか
この先が難関ですね！