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先日のコンプレッサーを装着しようと
汗だく作業を実施（快晴・暑い）
スペアタイヤを下し、這いつくばっての作業








今付いているコンプレッサーを外そうと・・・・
そこで問題発生！((+_+))

プラグが外れない・・・・
そして今度は、チューブが外れん( ﾟДﾟ)
以前、外すのに何かコツがあったのだが、全く思い出せん(;´Д｀)
ここでＰＣ検索タイム・・・・・・
忘れないように記載
「リングを押し込みチューブを軽く押し込んで引き抜く！」
これ大事(^^♪
完全取り付けの前に動くか？チェック！！！
（この間、必死すぎて画像無し）


さっぱり動きませんガーン(ﾟДﾟ;)
結局元に戻し再度持ち帰り・・・・・・

もう一度、分解

先日は、ココまででしたがこの先へ！

あれ？？？

ピストン折れとる～～～～
こりゃ動くわけない・・・・

チャンチャン♬終了～

中古部品捜索に入ります！(*^-^*)

家族が全員揃って家にいると
お父さんは居場所がなかなか確保できません笑

そこで、部屋の隅っこで以前からやろうと思っていた
EXPLORERのエアライドコンプレッサーの分解！！
交換してから、今では全く機能してません((+_+))
さて、またまた素人分解スタートです！

ブツはこいつ！



これで空気を送って車高が上下するエアサスみたいなもの
外せるネジをチャッチャとはずします





ほほ～こいつが磁石の力で回るのか～電磁石の様な感じか？？？

そんで～このピストンがタンクにに空気を送る仕組み(^^♪
フムフム理解！理解！
特に故障している雰囲気は無し

が・・・・・ここから

このタンク・・・・・

中からサラサラ～といろいろ出てくる出てくる
ココでしばしネット検索（エアタンクの構造調査）

その結果、通常ではタンク内に水が溜まりコックで水抜きをしないと×とある
いや～そんなコック無いし、こりゃ錆びてるな～とここから３時間
錆カス除去・・・・・・といっても小さい穴から降ったり叩いたりで・・・
このタンクが開かない・・・・・( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

今日はココで終了～ずっとタンク内がシャカシャカ鳴ってる♬

またヒトツ気になる点が・・・・
ＥＸＰの窓枠に虫食いの様な穴が・・・・

アップにすると



なんだコレ？？？劣化症状？？？
パテ埋めして塗装しちゃうか？？？

ＳＴＡＹ　ＨＯＭＥなんだか忙しくなりそう爆(^-^;