mariannapapaのブログ一覧

車検から戻って
快調です♬

今回は、かれこれ大昔に壊れた
トリップメーターに重い腰を上げて手
をつけようと！！

もうこのままで良いかと思っていましたが
最近、スピードメーターの針ブレが酷く
何キロスピード出てるかさっぱりわからない状態になりました
以前スピードセンサー交換も改善されず

一応、格安のメーター（同型）を購入し最悪移植しようと思っています

チャッチャとバラシ始めます

これが購入したメーター
外してわかりましたが、なんか裏の色が違う・・・
私のはオレンジですが、購入したのは・・・・

何かイヤな予感がしますが、作業進めます

先ずは、オリジナルのトリップメーター





モーター？？を摘出

スクリューがボロボロでした

新品を付けて戻すも

これはスピードメーターとは違うので一旦キレイに清掃して取り付けました！
がスピードメーターの針ブレは変らず・・・・・

一旦スピードとタコのユニットを交換して試しましたが
これまたスピードメータ動かず（タコはOK）
スピードは反応遅くジワリ上がていく感じですが、アクセル戻すと走っているのにスピード０に下がる・・・・(;´Д｀)
こりゃ使えん！！
結局、オリジナルに戻しトリップメーターだけの修理となりました
（快調に距離を刻んでおります笑）

かれこれ20年前に壊れてから放置状態だったので取りあえず○
スピードメータをのクラスターを探すもなかなかこの年式はないので
メーターごと中古を再度購入し（年式のあったモノ）移植を思案中
国内はなかなか出ないのでいっそマイルの海外モノを入手しようか？
悩み中～(*‘ω‘ *)

マスタング修理中の出来事
みん友さんの情報からIACバルブの清掃
を実施






パーツは即発注しそれまでは清掃でしのぎます(^-^;

そうこうしていると、今度はエンジンがかかりません
セルも回らず・・・・直結してもセルが回らないので
こりゃセルモーターが逝ってしまったよう
潜って見ます👀
オイル漏れが酷いです
電気が行ってないか？チェックも

見た感じは電極はキレイな感じ

2～3回ぶっ叩き！！
エンジンかかりました～(^^♪
これで、スターターも購入・・・・(;´Д｀)決定

ついでにオイル漏れのヒドイ
ATFフィルターとパワステポンプも一緒に！発注～(;´Д｀)(;´Д｀)



コレがスターター



ＡＴＦフィルターとパワステポンプ

車検と合わせて入院決定
自分で出来れば良いのですが、なかなか難しそうです(^-^;

続く

P061bが出てからアイドリング不調、
アクセルも乱調で・・・・・
いや～完全に壊れたか？？？





そこで、交換した新品EGRバルブを交換し、スロットルボディーも交換
これでアイドリング、アクセル乱調戻るも
再度エラーCD　P0172発生
こうなると後、あと触っていないのは・・・・
パージバルブ？？？
そうそう壊れる事が無いと記載されていましたがこいつも交換



するとイイ感じになりました！



がしかし(@_@)・・・・・こやつはなかなか難しいやつなので
走り出したら急にエンジンストップ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
もうコイツはいったいどうなってんのか・・・・・
コンピューターなのか？？？？？
中古のPCMを探し始めていましたがここで

不調になってから早１年・・・・よくよく考えてみました
・高速でアクセル踏んでも加速しない
・極まれにリンプ状態になる
・その他
もしかしてOBD2のデータに頼りすぎて、意外に燃料が来てなかったり？？
と思い始めました
そして、燃料フィルターを交換しました
すると・・・・・・




なおっちゃいました～(^^♪多分・・・・・
燃料フィルターは電装系エラーが出ないので、この影響で多数の電装系のエラーが出たようです


只今絶好調！！！エラーCDは無し
OBD2に振り回されていました・・・灯台下暗し・・・・やられましたね！笑
いや～久しぶりに乗り回せそうです・・・・今のところは・・・・
一旦、完全復活！です
いまのところは・・・・((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

今回の経験でS197noマスタングに関してはイロイロ勉強しました
ある意味、不調時の対応は何とかできそうな気が・・・・(^-^;
暫く様子見ます♬

ここでP0172の内容を確認
データーを細かく確認します

バンク１のリッチ（未設定）
この未設定が曲者でたまに電流と出るときがあります






エアフロセンサーはギリ規定内
O2センサーのバンク１－１が２－１より見ているとVが低い
エンジン冷やしてからソケットをチェックすると





なんと(ﾟДﾟ;)(ﾟДﾟ;)(ﾟДﾟ;)バンク１－１のO2センサー
しっかりソケットが入っていませんでした！！！！

これが原因か！！！！と思いましたが、我がマスタング
そんなに甘くはありません！
データーは全てイイ感じになりました



が～しかし
今度は・・・・・

少し走るとリンプ状態
アクセル踏んでもスピード出ません・・・・・・・・トホホ
エラーCDは今までにない

おいおい
計算機能が？？？？
こりゃコンピューター？？？？
( ；∀；)

いや～参りました



続く

１ヵ月以上空いてしまいましたが
その間、毎週末マスタングの修理に勤しんで
おりました

期間後,なんか違う、パワーが感じられない
そうこうするとエラーCD発生
そこで、いったん純正戻し開始







イグニッションコイル
プラグコード
スピードメーター
等全て純正へ変更
コレによりTCSは使えるようになりました
一安心もつかの間・・・・バッテリーが逝ってしましました

バッテリー購入とフューズやダイオードも購入し
備えます





これですべて交換チェックしましたが
少し走るとエラーコード発生PO172そしてエンジン停止

続く・・・・