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今日はなんとか路面が乾いたので④時過ぎに走らせてきました。

燃料入れてリコイルスターターを引っ張ると、一発始動しました!
調子いいぞ!このエンジンo(^-^)o

慣らしは約１０タンクほどやるのが良いみたいです。
燃料タンクは75㏄入ります。
ニードルは取説通りの２と２分の１回転。
１タンク終わるごとに６０°づつ絞っていきます。

とりあえず１タンク目はアイドリングで終わらせました。

２タンク目はいよいよ走行させますが、まだ全開はしませんでした。
いや～前のFW04と比べると圧倒的に動きが軽い!サイズが少し小さいので軽いんです♪
スロー走行でしたがV-oneのパフォーマンスの高さが確認出来ました。



しかし、８の字走行してたら突然リアが滑り始めたんです。
おかしいな～と思ったら…フロントのスイングシャフトが外れてる(ρ_-)oｵｨｵｨ

さらに雨まで降り出すし。
今日は早々に終了となってしまいました↓

次回までに対策を施さねば(>_<)

やっとシャシーが完成しました!

早速エンジンの慣らしをしたかったのですが、外はあいにくの雨です↓

明日は曇るらしいので明日に期待しましょう!

今日はタイヤを組みました。

このキットのタイヤはゴムだけで出来ています。
しかしこのままだと、高速走行時に遠心力でタイヤが膨張してしまい、接地面積が減り安定性が損なわれます。
そこでハイグリップタイヤには内側にメッシュが仕込んであります。
このメッシュにより膨張を抑え、安定した走りが実現するのです。






今日はビンボーチューンみたいな感じですが、ネットで発見した裏技を紹介します!

まずタイヤを裏っ返します。(写真左)
そこにガムテープをトレッド面に一周貼り付けます。
元に戻すと写真右のようになります。
このガムテープが、メッシュと同じ効果をもたらすと!
ガムテープが剥がれずに効果がちゃんと出るのか不安ですが(^_^;)


ま、結果どうあれシェイクダウン間近!楽しみです!

ほぼ組みあがりましたが、まだサーボが手元にありません。あと接着剤も無いのでタイヤも組めませんのでここで作業ストップとなりました!

お盆休みになったら実家にある前のﾗｼﾞから移植だ(｀∀´)












最近コルトネタサッパリを出してません↓
ホーンとかブーストメーターとかモノはあるのにやる気が出ない↓
やはり車は趣味でやめておくべきだったと思う今日この頃です。

やっとここまで組あがりました!

少し不安が残る箇所もありますが↓2速ミッションとかね(^_^;)

あとこの普通に組むとサスの動きが渋いので、シャフトの穴をヤスリ掛けしましょう☆動きが良くなります!

お盆休み中にはエンジンの慣らし運転したいですね～。