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ということで、フィアットのディーラーに行ってきました。
今日は家族4人です。
目的は
　①パンダフォレスタの展示車確認
　②パンダの試乗
　③11月発売予定の詳細確認

まず①パンダフォレスタの展示車確認
・色：シネマブラック
・結構車高が高い
・当たり前だけど小さい
　カングーも決して大きい車ではないですが
　（むしろ小さい）、1.5倍ぐらいに感じる
・でも頭上の余裕は割とある
・ものの置き場に困りそう
・内装デザイン可愛いのに暗い印象
・スペアタイヤ無い
・エンジンちっさ！
・リアウィンドウがハンドパワー！

その頃の子供達の様子
息子「アバルト、カッケー！」
娘「500可愛い！」
息子のイチオシは「124スパイダー」
娘のイチオシは「500X」

続いて②パンダの試乗
・色：アモーレレッド→真紅よりも少し明るい感じ
・グレード：Easy
・家族4人+店長のフル乗車→ギリギリィ
・900ccなのに結構走る
・エンジン音が楽しい
・ATが結構早めにシフトアップしちゃう
・慣れだろうが、マニュアルモードの方が走らせ易い
結論「このぐらいユルい車で充分さ」

そして③11月発売予定の詳細確認
・まだパンフレット未完成
・写真1チラ→外装赤、内装は試乗車と同じっぽい
・写真2チラ→外装白、内装はフォレスタと同じっぽい
・値段→フォレスタよりちょっと値上げ

僕「受注状況はどうですか？」
店長「まだ3色とも大丈夫です。」
僕「何台ぐらい入るのですか？」
店長「千葉県には緑白が2台ずつ、赤1台です。」
僕「！」
僕「赤下さい！」
息子「え！」
店長「ありがとうございます！」

こんな感じで即決してしまいました。

×①そろそろ日本車にしたら？
　②後のドアは欲しい
×③ハイオクは止めよう
×④エコカー
　⑤軽以外
　⑥MT車
　⑦5ナンバーサイズ

結局当初条件から①③④が削られました。
よく見ると、カングーと一緒ですね。

帰りに124のミニカーもらいました。
ありがとうございました。

納車まで約1ヶ月の辛抱です。
そう言えば、プロフィール画像も新しくしないと。

では

次のクルマ選びの顛末「Final」です。

ミニの話のあと出たのは、フィアット500。
　カミさん「フィアットは？」
　僕「500は4人乗りだし、会社の同僚と被る」
　カミさん「あらそう。パンダって、今あるの？」
　僕「あるけど、ATしかなかったような･･･」
　　（フィアットのホームページを開く）
　僕「あれ？ こんなのある。」
　　（Panda 4×4 Foresta）
　娘「ちょっと、可愛いかも」
　僕「7月発売で限定100台、残ってるかなぁ」

このとき、すでに10月半ば、さて。

そして翌日･･･
　僕「パンダフォレスタって、まだ残ってますか？」
　電話「黒なら残ってます」
　僕「緑はもうないですかぁ･･･」
　電話「ですが、11月に同じような仕様で出ます。」
　僕「！」
　電話「色が赤白緑3色で、今なら全色選べます。」
　僕「それでは来週そちらに伺います。ATで構わないので試乗車もお願いします！」

そう言えば、この日の午後は、CX-3 ガソリン・6MTの試乗予定でした。
気まずい思いをしながらお伺いし、早々に頭を下げました。
　僕「申し訳ありません、お断りすることになりました。」
　担当「えっ」
　僕「カクカクシカジカ･･･」
　担当「そうですかぁ、でも試乗はして下さいね。」
　僕「えっ」

ディーゼルで感じた重さのようなものが取り除かれて、
排気量ゆえの余裕から、軽くなったように思えました。
音も比べると、やっぱりガソリン車の方が静かです。
これが一昨日だったら、多分判子を押してました。
担当のKさん、ごめんなさい。

長かったですが、多分これで決定です。
もちろん契約前ですし、売り切れる可能性だって。
ですが、来週が楽しみです。

では

次のクルマ選びの顛末「その４」です。

CX-3 2.0ガソリン・6MTの試乗予定日前日のこと。
自分の中ではCX-3に決めていて、後は色をどうしようかと。
そこで家族にも相談してみました。
　カミさん：ブラウンがいい色だった
　長男（高1）：赤
　長女（小6）：水色

また、これまで試乗したなかでは、どれが気に入った？については
　カミさん：どれでも
　長男（高1）：デミオ
　長女（小6）：ミニ
　　僕「ミニは試乗してないじゃん？」
　　娘「じゃあ、ハスラー」
　　僕「ハスラーは4人乗りだからNG」
　　娘「じゃあ何でもいい」

実は前日にWebでミニを見ていたんですね、やっぱり可愛いねって。
ミニを買うなら5ドアになりますが、でもMT車がないんです。
それに、今回は日本車にするということになってたし･･･

そんなときカミさんがポツリ。
「なんか楽しく無い、普通は一番ワクワクする時期のはずなのに･･･」

なんですと？
あなたがそんなこと言っちゃダメなんじゃない？
あなたがストッパーにならなきゃダメなんじゃない？

つづく

次のクルマ選びの顛末「その３」です。

①そろそろ日本車にしたら？
②後のドアは欲しい
③ハイオクは止めよう
×④エコカー
⑤軽以外
⑥MT車
×⑦5ナンバーサイズ

カミさんと相談した結果、条件④に加え⑦も外すことにしました。
これによって、マツダはデミオにCX-3も候補に入ります。
ということで、今回はマツダの販売店にＧＯ。
いや～、マツダっていつから高級店舗っぽくなったのでしょうか。
黒を基調にして、なんとなくレクサスと被ります、行ったことありませんが･･･

さて事前に連絡して用意して頂いた試乗車は、CX-3の1.8Lディーゼル・6MT。
加えて、デミオの1.5Lガソリン・6ATも用意して頂きました。

まずはCX-3、グレードは「L Package」なる革シートの最上級グレードです。
この日の試乗にはカミさんと子供2人も連れて行きましたが、
ディーゼルであることは黙っていました。
一周して戻って来てからディーゼルであることを伝えると、全く分からなかったと。

続いて、デミオ。
こちらは一言で言うと、軽い。
室内の雰囲気はCX-3とほぼ同じで、どちらも質感が非常に高いです。
小さな高級車といったイメージでしょうか。
プジョーやカングーに乗っていたくせに、質感とか言うと笑われそうですが。

両方を乗り比べてみると、乗り心地はデミオの勝ちかと。
室内は両方ともハッキリ言って狭いですが、後席頭上はCX-3に少し余裕あり。

この日は、後日CX-3の2.0ガソリン・6MTを用意して頂く約束をして、一旦帰りました。

つづく。

次のクルマ選びの顛末「その２」です。

①そろそろ日本車にしたら？
②後のドアは欲しい
③ハイオクは止めよう
④エコカー
⑤軽以外
⑥MT車
⑦5ナンバーサイズ

前回は、上の7つの条件で探したところ、デミオしかないということでした。
で、まず向かったのスズキの販売店です。
条件④を外すと、フィットやスイフトも候補に入ってくるので。
目的はスイフトRS。
でも実車が無いんですね、これが。
仕方がないので試乗したのは、ハイブリッドのCVT車。
グレードは忘れました。
別に悪くはないと思いましたが、印象に残らず。

試乗コースを一周してきたあと、なぜかスイフトスポーツにも試乗。
「コイツは楽しい！」
昔乗っていたプジョーはエンジンを回して楽しいクルマでしたが、
スイスポは、トルクのお化け。
しかも、スペシャルなエンジンにスペシャルなミッションに加え、
ボディまでスペシャルにも係わらず、お買い得な価格。

ただ条件④どころか、③⑦も外れてますので、さすがに自重しましたが、危ないところでした。

その後はジムニーにも試乗！
ジムニーは大昔にSJ30を乗っていましたが、静か・速い・乗り心地がいい。
多分、シエラの後にドアがあって、5人乗れてたら決めてました。

つづく