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イイね!
2009年07月16日

なんだかなぁ・・・

 今日みんカラの車関連のニュースの中にマツダがトヨタのハイブリッドシステムの
供与に関して協議しているとありました。

 まぁ地元メーカーでもありバブル崩壊前に比べればマシになってきたと思ってましたが、このニュースにはがっかりしましたね。

 というのも元々マツダはハイブリッドには消極的で内燃機関の可能性も模索している(だからこそ水素ロータリーに拘っておりアクセラにiストップを搭載した)と聞いていたし、今ハイブリッドの攻勢の中今まで研究を積極的にしていないので急に製品化などできるわけないのにマツダの社長が会見の中で2、3年(だったかな)のうちに出すので待っていて欲しいなどと矛盾してことを言っていたので、はて??と思っていたのですがこういうことだったのですね^^;

 たいして好きなメーカーではないのでどうなろうと構わないのですが、正直失望しました。今の状況では背に腹は変えられないということでしょうか、やるならとことんやって欲しかったですね。

 しかしこれでハイブリッド車の研究が各社で進み、将来的に価格が下がる思えばマツダのしたことも少しは役に立つのかも。
 
 このようなことを書くと広島の人間のくせにと怒られそうですが、僕はマツダに好きな車はありますがマツダというメーカー自体はバブル期の失態で大嫌いになりましたので。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/16 21:55:54

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この記事へのコメント

2009年7月16日 23:03
こんばんわ。

中国やアメリカでも格安なハイブリット車が登場しそうですし、
早めに方針転換したのでしょう。
勝ち馬に乗り遅れるな!と言う事ですね。

逆にそれだけの自動車大不況なのだと思います。
本当に売れてるのハイブリットだけですからね~。


コメントへの返答
2009年7月17日 19:05
ハイブリッドと名がつけば何でも売れる・・・・補助金や税負担の軽減などの影響もあるかとは思いますが、そんな状況にいてもたってもいられなかったのでしょうね。

以前政府が発表したCO2の削減目標はハイブリッドなどの環境に優しい車が出回ることが大前提のようですし。
期待はしていますよ^^
2009年7月17日 0:48
あらっ、ウォルフさんにしては珍しく厳しいご意見では…

このブログを読んで『マツダにはもっと頑張ってほしい、いや、頑張れるはずだ!!』という期待感みたいなモノを感じるのは、オイラの考え過ぎでしょうか!?

自動車メーカーが生き残っていくためには『こだわり』だけではダメなんでしょうね~。勿論、健全な経営方針を持って、それを実行している事が大前提であることは言うまでもないですが…

コメントへの返答
2009年7月17日 19:16
厳しいですかね、切り捨ててる?^^;

確かにハイブリッドは今後何年間かは主流になると思います。ただその開発に遅れたのが情けない、そんな感じです。ハイブリッドなんて今に始まった技術ではないですし時間はあったと思うんですが。
トヨタは嫌いと言う人多いですが、僕は好きです。わけの分からない車もありますが運だけでは世界のトヨタにはなれなかったと思うし。

バブル大失態をおかしたマツダは「こだわり」は根幹に据えそれに健全な経営方針で車を作って欲しいです。
マツダオタクに売れる車だけではお先真っ暗です。
2009年7月17日 16:44
どのメーカーも生き残りをかけて必死なんでしょうね。
水素ロータリーには期待してますけどね。
最終的にどの方式のエンジンが残るのかわかりませんが、これから過渡期には色々と起こりそうですね。
スバルもどうなることやら。。。
コメントへの返答
2009年7月17日 19:16
水素の場合インフラが問題でしょうね。同じように水素を推すメーカーが増えればいいんですが。

スバルもどうなりますかね^^;
レガシーも今までのものからの脱却は感じますがデザインが・・・
ハイブリッドに関しては間違いなくトヨタ方式でしょうね。

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