汁団の アザゼルのブログ一覧

今日はH12年のSUZUKI ケイの車検です
昨年からH10年から製造はロービームで検査なのでちとやっかいなんですがHID と違ってハロゲンだから大丈夫だと思って来たのですが左側がとうらない位暗いと事前にスペアで持参した中古の二つも暗いと言われ新品に交換後は明らかにテスタ上では違うなと感じでした　球は切れて居なくても年数で明るさが落ちるもんだと感じた今日この頃

最近自分の乗っているシビックと近い年式の方からパワステを改造してオモステに出来ないかと相談されたので、調べて見た･･･どの位交わんのかな（￣～￣；）

数時間作業で有る程度、ぶつける前にちかずきました
今後微調整はしつようになるでしょうが、まぁ～とりあえず(*≧∀≦*)

この間左側のロアーアームを曲げてしまったので、新品部品の交換です　写真を見ていただくと左側からこの間曲げてしまったモノ、真ん中が新品部品、そして右側が昔使ってたヤツですね　普通に使うので有れば右側のロアーアームでいいのではと思うのですが、長い事使用して年がら年中ばらしたり組んだりしているとナックルに付いているボールジョイトが入る穴、ロアーアーム取り付けの外側に有る穴が広がって来て、ボールジョイトを差してナットで締めた時に予定異常にボールジョイトが引っ張られボールジョイトブーツ内のグリスが外側に出て来てしまう事になります

昨年左側のロアーアームを新品に交換したのですがこの間の日曜日にもてぎ町手前の右コーナで滑り縁石でホイールヒットからのロアーアームが曲がりタイヤが後ろにバックしてしまいました(/´△`＼)