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この前Dにて指摘を受けた箇所をスイッチひとつで解決できるよう、配線作業しました。

とりあえず、ネットで見つけたスイッチ3つセットを購入・・・


が、買ってみたらこいつ家庭用電源対応・・・LEDつかない・・・
という悲しい思いをしましたが気にせず取り付けです(T.T)


エンジンルームから車内への配線は初めてだったのでどこからどう持ってこれるのか不安だらけでしたが、
整備手帳を見て（どなただったか忘れてしまいましたが・・・）参考にさせていただき何とか配線完了です！

センターコンソールに22φの穴を2つあけて



設置完了！

ひとつは外装用、もうひとつは内装用にしますが、とりあえず外装用だけ設置・・・



これでDに入るとき、車検行くとき、Kに止められた時の予防線として活躍できます！


もうひとつの役割としては・・・


RGBコントローラがリレー介してバッ直なのですが、どうもアイドリングストップからのエンジン点火の際の電圧降下のおかげでメモリーがリセット・・・

設定が全部初期値に戻るので、すべて赤になってしまいます・・・

スモール連動なのでライトを消せばリセットも解除されるんですが、夜は危ないので・・・

手元のスイッチでスモール連動のLEDをすべて消せば、ライト消さなくても電源が落ちてリセット対策もできる！ということでつけました！


詳しくはこの後書き上げる整備手帳にて・・・






そんなわけでボタンをポチポチしながらドライブ♪


きれいな夕焼けで、遠くに富士山もばっちり見えました♪



腰が痛いです(*´д`*)ﾊｧﾊｧ