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デリカスペースギアのエアコンがいきなり効かなくなった。朝出発時には問題なかったが、作業が終わった帰宅時になると、冷房か効かなくなっていた。

デリカのエアコン修理は過去に実施していたので、またいつものエバボレータと決めつけ、部品調達。

中古の部品の到着を待って、準備を行った。

まず洗浄して漏れのチェック。
これが作業前の状態です。


でこれが洗浄後です。接合部をゴムでカバーして、高圧洗浄機できれいに洗浄。


エアコンのガスを抜くための準備。ホースをつなぎます。
低圧側



高圧側





真空引き開始



半日放置したが、メーターは変わらず。・・・ガスは漏れてなかったかも？
ということは、単純なガス漏れではなかったか？



缶を暖めておいたので、




まずはオイルを投入



エンジンをかけたので、圧力側の圧力が上がり、低圧側は下がるはずだが、・・・
あれ？　コンプレッサーが回っていないのか？・・・・回っていない。

コンプレッサーの手配を即座に実施。



部品到着後にリベンジです。・・・早とちりで。オイル1本無駄にしました。


本日、コンプレッサー到着。
これ、新品かな？
早く交換しないと、、、、、

今日は暖かいので、タイロットエンドの交換です。
早速作業実施。




タイヤを外します。



このナットを外すのは簡単なのですが、ボルトが抜けないのです。



今回は、上のプーラーを使います。部品交換でリーチが調整できます。
急な落下を防げるので、ナットを緩めて、つけたまま、使います。



無事に交換完了です。位置を調整して固定します。完了しました。



さて、このデリカ、実は、先月333,333km突破しているピカイチロウのメインの車です。
東北は、これからも出番がありますので、そのときは頼りになります。

車検が終えたデリカだが、5月にオイル交換をしてから6000km走行している。そろそろ交換時期である。
車高が高いのでそのままできそうだが、念のためスロープに上げてオイル交換を実施する。

まずは、オイル交換だ。前回同様、Castrol GTX SERIES GTX DC-TURBO 10W-30です。
鉄のカバーを取り外し、ドレインボルトを緩めてオイルを交換します。

今回は、６L弱ですね。前回は、オイルフィルターも交換したので、６Lを若干超えました。