ピカイチロウのブログ一覧

突然だが、走行中に初めてのエラー発生　！！

「TRANS. FAILSAFE PROG」・・・これは、ギアが3速に固定されるというエラーだ。
実際に、ドライブギアに入れても、マニュアルにしても、３速スタートで、３速走行である。

これが発生すると、ミッションの交換となるため、ほとんど、廃車となるようだが、
完全に、ミッションが壊れたわけではないようだ。
ほかのユーザーの事例を見ると、ミッション以外の故障で発生するらしい。

今回は、自宅に帰ってしばらく経った後に、始動させると、エラーは発生しないで通常に走行できた。

今思うに、このときの水温もちょっと高めなので、サーモスタットが原因だったのかなと思う。
すでに、11/28にサーモスタットの交換を行っているので、現在は発生しないが・・・

ちょっと気になるエラーである。・・どなたか、経験しておりましたら、アドバイスをお願いいたします。

近所の郵便局へ行こうと、赤ビーちゃんを発進。　なんとなくメーター周りを見ていたら、いつもは真ん中をさしている温度計が、レッドゾーンへ突入している。・・・やバー　オーバーヒートか？
恐る恐る路肩に停車。エンジン停止して温度を下げてから、再発進。
今度もレッドゾーンへ突入したが、すぐに真ん中に戻った。
サーモスタットの交換だな～　　寒くなる前に部品を注文して交換しちゃいます。
そういえば、去年の12月、高速道路を走行中に、温度計がブルーゾーンへ戻っていた。オーバークールだ。これは間違いなくサーモスタットの交換だ。　Ｅ３９の前期は、サーモスタットと、ハウジングが別なので、サーモスタットだけ購入ですむが、パッキン・ガスケットなどを考えると全部交換？、ホースも交換かな？

前回、エンジン警告灯がついた原因は、ミスファイアが原因だったが、イグニッションコイルを調べてみた。
右側のテープがついているのが不良品だ。
外観では悪いようには見えない。スパークプラグコネクター（ゴムカバー）を外してみると、原因がわかった。
プラグの接続部分がめり込んでいて（元々短い？）接触不良のようだ。





よく見えるように、プラスチックのカバーを取り除くと、金属部分が出てくる。
下の正常品と比較すると、5mmほど短いのがわかる。ペンチで引っ張ってみたが、元々短いようだ。
ほかにも短いイグニッションコイルが取り付けられているか、エラーになる前に調べてみよう。
まったく楽しみを増やしてくれるビーちゃんで、毎週忙しい。

なんか、クーラントが、補充タンクの蓋のあたりから漏れているので、蓋がゆるかったかな？　と思っていて所だったが、なんと　よく見たら　こんなところに小さな穴が開いていた。



よく見ないとわからないが、針の穴ほどの大きさである。

大きくならないうちに、補修しておきましょう。

ＢＭＷ　Ｅ３９　５２５i　給油・洗車にスタンドに行きましたが、なんかいつもとシート位置が違う。
背もたれがねじれてる～



リクライニングの際に背もたれがねじれるのは、E39の電動シートには定番の故障のようだが、・・・
週末の作業に予約しておこう。
今週末は忙しいぞ。