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今日は暖かいので、タイロットエンドの交換です。
早速作業実施。




タイヤを外します。



このナットを外すのは簡単なのですが、ボルトが抜けないのです。



今回は、上のプーラーを使います。部品交換でリーチが調整できます。
急な落下を防げるので、ナットを緩めて、つけたまま、使います。



無事に交換完了です。位置を調整して固定します。完了しました。



さて、このデリカ、実は、先月333,333km突破しているピカイチロウのメインの車です。
東北は、これからも出番がありますので、そのときは頼りになります。

車検が終えたデリカだが、5月にオイル交換をしてから6000km走行している。そろそろ交換時期である。
車高が高いのでそのままできそうだが、念のためスロープに上げてオイル交換を実施する。

まずは、オイル交換だ。前回同様、Castrol GTX SERIES GTX DC-TURBO 10W-30です。
鉄のカバーを取り外し、ドレインボルトを緩めてオイルを交換します。

今回は、６L弱ですね。前回は、オイルフィルターも交換したので、６Lを若干超えました。