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エアコンが急に効かなくなり、いろいろと調べた結果、コンプレッサーの不具合と判断しました。
すぐに、コンプレッサーを発注し、ようやく到着したので、本日交換となりました。
手順として、
１、バッテリーのを取り外す。（台座も外すと作業がしやすい）
２、ジャッキアップして、下回りの作業スペースを確保。
３、コンプレッサーのプーリー・ベルトを外す。
４、コンプレッサーに低圧側のバルブを外す。
５、高圧側のバルブを外す。
６、コンプレッサーの取り付けボルトを外す。
７、コンプレッサーが落下するのを防ぐため、紐で中刷りにする。
８、コンプレッサーが取り付けてある、台座を外す。
９、台座と一緒に、コンプレッサーを撤去する。
１０、あとは、逆の手順で取り付ける。
１１、エアコンのガスを注入する。

と、まあ　だいたいの手順である。



１、バッテリーを取り外す。（台座も外すと作業がしやすい）

　　これは、写真は省略かな？

２、ジャッキアップして、下回りの作業スペースを確保。

　　これも、写真は省略かな？

３、コンプレッサーのプーリー・ベルトを外す。
　下からもぐって、外しますが、その前にテンションボルトを緩めておきます。



４、コンプレッサーに低圧側のバルブを外す。・・・②
５、高圧側のバルブを外す。　　　・・・③
　　コンプレッサーの取り付けボルトを外す。　①、④




６、コンプレッサーの取り付けボルトを外す。
下からもぐって、2本。ボルトはそのままにします。①　②




７、コンプレッサーが落下するのを防ぐため、紐で中刷りにする。

　　写真省略


８、コンプレッサーが取り付けてある、台座を外す。
　ボルトは5本あります。
　（丸の部分の５ヵ所です。矢印の部分は、コンプレッサーの取り付けボルト部分4本です。）



９、台座と一緒に、コンプレッサーを撤去する。




１０、あとは、逆の手順で取り付ける。




１１、エアコンのガスを注入する。



とりあえず、完成です。

タイヤ交換したときに、ショックからオイル漏れしているのを発見。
早速部品調達しました。

スペースギアのショックアブソーバーの交換は簡単です。
作業スペース確保のため、タイヤを外します。
とりあえず、フロントから作業します。




１７ｍｍのレンチで簡単に取外しできました。
タイヤを外さないで交換できるようですが、外したほうが楽でした。

中古ですが、良品に交換しました。





来週は、リアの交換です。リアはもっと簡単らしいです。

デリカスペースギアのエアコンがいきなり効かなくなった。朝出発時には問題なかったが、作業が終わった帰宅時になると、冷房か効かなくなっていた。

デリカのエアコン修理は過去に実施していたので、またいつものエバボレータと決めつけ、部品調達。

中古の部品の到着を待って、準備を行った。

まず洗浄して漏れのチェック。
これが作業前の状態です。


でこれが洗浄後です。接合部をゴムでカバーして、高圧洗浄機できれいに洗浄。


エアコンのガスを抜くための準備。ホースをつなぎます。
低圧側



高圧側





真空引き開始



半日放置したが、メーターは変わらず。・・・ガスは漏れてなかったかも？
ということは、単純なガス漏れではなかったか？



缶を暖めておいたので、




まずはオイルを投入



エンジンをかけたので、圧力側の圧力が上がり、低圧側は下がるはずだが、・・・
あれ？　コンプレッサーが回っていないのか？・・・・回っていない。

コンプレッサーの手配を即座に実施。



部品到着後にリベンジです。・・・早とちりで。オイル1本無駄にしました。


本日、コンプレッサー到着。
これ、新品かな？
早く交換しないと、、、、、

走行中に、いきなりバーストしました。（パン　と破裂音がしました。）

トライアングル　TR968 235/35R19

脇のつなぎ目が　パックリ　と開きました。

レッカーを呼んで自宅へ移送しました。

このメーカー　大丈夫？　履いてから5年目になります。

オイル交換をしました。　今回は、添加剤を使ってみました。
RING-EEZEは、パワーと性能を回復／金属表面のガムとワニスを除去／
スラッジを分解の機能があるようだ。
あまり期待していないが、どんなものだろう？
使っている人がいましたらコメントお願いします。