<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いきおい / Mini Cooper S R53 6MT / ダークシルバー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/</link><description>オシャレがコンセプトと長年勘違いしていました。

カートプレイヤーには垂涎モノ！
ゴーカートフィーリングに一目惚れ
R50からR53へ

○変更箇所(購入時から既設)
ジムカーナ仕様
JOHN COOPER WORKS Complate tuning kit
JCW ECU
JCW Super charger
JCW Spark plug
JCW Cylinder head
JCW Exhaust muffler
JCW Air filter
OS技研 強化クラッチ
OS技研 LSD 1.5way
Endless Sus &amp;quot;X COILS&amp;quot; 20段階調整 F/倒立 R/正立
ARC Tower bar/F
200ps/6900rpm 25kgfm/4500rpm

ハンドル向けている方向に吹っ飛んでいきます笑
操作感がホントにカート</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:42:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いきおい / Mini Cooper S R53 6MT / ダークシルバー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/</link></image><item><title>石野サーキット　レンタルカート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/41539389/</link><description><![CDATA[ボチボチ乗りに行ってます。
ガチカートはお金がないので無理ですｗ
脱初心者くらいにはなれたかなあ。
参考動画：グッチvsシャラ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2018 07:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>ゴーカートフィーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/41537476/</link><description><![CDATA[スピードレンジが100kmくらいならCivicTypeRも食えるくらいの、ヘタクソにも優しいフィーリング。...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 20:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>Miniがこんなに楽しいクルマだと気付かされたのは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/37907018/</link><description><![CDATA[思い返せばとある日曜日に自宅警備ゆっくりしてるときに、
YouTubeの動画でFD2を余裕で完封したあたりからかもしれない。
■参考


「え？Miniってそんなに速いの？」
頭の中でずっと疑問符が残ってて、興味もあった。

幼馴染がOneオーナーで隣に乗っても何も感じなかったのは、 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 19:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/37900539/</link><description><![CDATA[5月20日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2016 10:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさに更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/4634328/</link><description><![CDATA[ヘタしたら１年弱ぶりの更新です・・・orz

皆さん元気ですか＞＜

ブレーキローターがもう谷を描いてたのでパッドともに交換しました。
スリット&amp;ドリルドのメーカーなんだっけ・・・去年の今頃入れたです。
見た目重視？ショップのヒトにノせられた感満載(&#39;A`;

タイヤ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2007 04:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサがマーチに(&amp;#39;A`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/2227977/</link><description><![CDATA[ひさびさに日記です。マーチはただの代車ですがｗ
事故ったみたいな書き方で引っかかった人申し訳ないm(_ _)m

ラジエタートラブルでサイドのプラスチックの部分が
ひび割れてクーラントが蒸発し、
エンジンルームから煙あがりました・・・
純正の水温計一回MAX付近までいっちゃったので
エ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2006 13:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/2144182/</link><description><![CDATA[ひさびさに日記。

2週間ほど前に
ディーラーでオイル交換したんだけど 
明らかに燃費が落ちてる・・・ 
購入してから初めてのオイル交換だったんですが
元から入ってたオイルがけっこういいやつだったのか 
ガソリン50&amp;#8467;いれたら400～450kmは走ってたのに350k ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2006 10:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>コーナリングが・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/2072742/</link><description><![CDATA[GC8購入して
はや丸2ヶ月経とうとしてますが、

いまいち乗り方の要領得ない・・・

コーナーでブレーキングポイントがまず
ワカってないので、アンダーかオーバー必ず出てる（汗）
スムーズに曲がれてる気がしない。
クルマの挙動が読めてないから
コーナー侵入時の路面の食いつきが自分に ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2006 02:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/2061028/</link><description><![CDATA[どれくらいの値段なのか
まずはDラーへいってみました。
4POT STiキャリパー/ローター/パッドと工賃で
いくらになるのか聞いてみたところ
「\121,611円ですね」

（　д ) 　 ゜　 ゜

実はブローしたルノールーテシア16Vが14万コミコミポッキリだった。あわや1台買 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2006 18:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/2051399/</link><description><![CDATA[フルブースト時にブースト系見る余裕が
やっと出てきたのでまじまじみていましたら
+1.3かかってる・・・というかノーマルのブースト計が1.3迄しか表記されない、非常にlol
タービン壊れる

先日の定例会でブレーキローターがほとんどなくて
GC乗りのかたにこれはやばいといわれ交換しようと ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2006 23:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>むはぁ＝（&amp;#39;∀`*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/1953817/</link><description><![CDATA[昨日の夜、仕事も終わりさあ帰るぞ、
インプに乗り込みエンジンをかけると
「キーン」

なにこの音。しかもすごい甲高い。
まさか自分の車じゃないだろうと思い
走り出すと音は鳴り止み、ほっと一安心。
信号待ちでCDを付けようと前かがみになると
「キィーン」

え～(&#39;A`)窓 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2006 03:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチミート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202169/blog/1941133/</link><description><![CDATA[インプ購入して早１ヶ月、
ぼちぼち慣れてきたのでいろいろ試してみたりする。

フル加速して6000回転以上でクラッチつなぐとすべてのギアで
「ガツン」と結構な衝撃がくる。
なんだろうコレ・・・半クラでつなぐと大丈夫なんだけど
クラッチ痛めそう、ガツンってなっても痛めそうだけど

S1 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2006 08:05:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>