FISCOサーキットトライアル

梅雨の時期のサーキット走行は当然雨になる確率が高い

その日も朝は雨が降っていて、「ああ、今日は雨が続くのかな～」と思いやる気無く、一応雨が止むことを想定して
全然溝のないSタイヤを積み、富士に着いた。

とすると雨が止み晴れ間が出てきた
「う～！晴れてきたか」と思い、仕方が無く？タイヤ交換


路面はバッチが残るのかな？と思ったが走り始めには乾いてきた

1本目は意外といける走りが出来てたが、タイムに結びつかず9秒orz

2本目との間にペースカーを運転する今回の講師：土屋武士選手の同乗走行に参加
いろいろ実践して貰いながら教えて貰いまして、タイヤを最大限に使用する
走りを話して貰いましたが、なかなか自分では実践出来ないなorz

でもこのレクチャーを意識して2本目を走ったが気温が熱いせいか、タイヤが終わっているせいか
（ダンロップ入口のクリップに付けない！）タイムが伸びず終了～
4位で終わり、またも表彰台と逃す。

その後パットを替えて帰宅

得るものはありましたがこれ以上をのばすにはフロントサイズUPかな～