サーキットトライアルその後･･･

昨日の日記の続きです。

帰りにディーラーに直行してエンジンチェックランプがつきっぱなしになっている件を見てもらいに行って、ディーラーの工場長にエラー診断を当てて貰った時の会話です。

工場長　：「あ～、確かにエラーが出ていますね」

たっくん：「どこからですか！？」

工場長　：「触媒センサー関係ですね　下回り最近当てました？」

たっくん：「昨日（金曜日）タイヤショップの段差で少し･･･」

金曜日にタイヤの裏組を頼むショップを探してて段差にこすってしまったのを思い出した。

工場長　：「とりあえずリフトで上げて見てみましょう」

たっくん：「はい」

でピットで車をリフトで上げて、下回りを見せて貰うと特にセンサー関係に傷はない

工場長　：「特に当たった様子がないので本体の故障の可能性が高いですね。」

たっくん：「2つセンサー（O2センサーとエアフロセンサー）がありますがどっちですかね？」

工場長　：「どっちかはわからないですね、とりあえず見積もりましょうか?」

たっくん：「お願いします」

その後、見積もりを見ると1カ所2万と高い！
車的には多少燃費が落ちる程度で大きな影響はないそうだ。

その後ゴルゴ氏と話すとDC5では結構あるトラブルのようで、皆さんも気をつけてください♪

私はどうしようか考えておりますw