たっくん@槍騎兵のブログ一覧

昨日の日記の続きです。

帰りにディーラーに直行してエンジンチェックランプがつきっぱなしになっている件を見てもらいに行って、ディーラーの工場長にエラー診断を当てて貰った時の会話です。

工場長　：「あ～、確かにエラーが出ていますね」

たっくん：「どこからですか！？」

工場長　：「触媒センサー関係ですね　下回り最近当てました？」

たっくん：「昨日（金曜日）タイヤショップの段差で少し･･･」

金曜日にタイヤの裏組を頼むショップを探してて段差にこすってしまったのを思い出した。

工場長　：「とりあえずリフトで上げて見てみましょう」

たっくん：「はい」

でピットで車をリフトで上げて、下回りを見せて貰うと特にセンサー関係に傷はない

工場長　：「特に当たった様子がないので本体の故障の可能性が高いですね。」

たっくん：「2つセンサー（O2センサーとエアフロセンサー）がありますがどっちですかね？」

工場長　：「どっちかはわからないですね、とりあえず見積もりましょうか?」

たっくん：「お願いします」

その後、見積もりを見ると1カ所2万と高い！
車的には多少燃費が落ちる程度で大きな影響はないそうだ。

その後ゴルゴ氏と話すとDC5では結構あるトラブルのようで、皆さんも気をつけてください♪

私はどうしようか考えておりますw

今日りんぞ～さんの誘いでFISCOのライセンス走行にいってきましたが、走行開始直後のコカコーラコーナーでスピンしてそこの後続車がかすめしまいフロントバンパーとフロントの足回りが壊れてしまいました。

例によってmuraBさんのローダーに乗せて貰い、幾らかかるか見て貰うことに･･･

巻き込んでしまったドライバーの方々、最後までつきあって頂きましたりんぞ～さんすみませんでした。

ああどうしようorz

今日会社から帰ろうとした時、自転車が動かないのです。
よく自転車を確認すると後方のギア付近が写真のようになっていました。
え～！！！
暗いのでよくわからないかもしれませんが、変速機構の部分がごっそりと取れていました。
自転車が動かないので今日は歩いて家まで帰りましたorz

ネットで調べるとリアディレイラーというパーツらしく車に比べるとさほど高くないので交換方法を調べてみて今週末にでも交換してみようと思います。

こうトラブルが続くとなんかお払いにでも行った方がいいのかな？

今日オイル交換をしたのでフィーリングを確かめるためにヤ○ツを流してきて、クラブの集まりがあるので帰っている途中でミッションが入らなくなった。
それどころか入る手応えすらない･･･

まさかリンケージ！？

実は今年のＧＷの時に富士SWで一度リンケージを壊したんですけど、その時と同じ感じなんですよ。
路上で止まってしまったので道路の端に車を寄せて、富士SWの時に助けていただいたFD乗りの方に来ていただいて写真のようにローダーに載せて貰いました。
その方には毎度助けて頂き大変感謝しています。

とりあえずミッションを開けて見ないとはっきりとしたことは解らないので預ける事に･･･

また車無しですorz
経過はいずれ掲載します。