たっくん@槍騎兵のブログ一覧

先日話していました"N1計画"ですが
一部の人には話しましたが今エンジンのOHをしていて、ショップより左のような写真が送られて来ました。

黒いですね…
流石10万走ったエンジンのヘッドといったところでしょう
このヘッドは使わず丸ごとリニューアルするとのこと


さらにピストンですがこちらも黒いですw

こちらもきっちり重量合わせたモノに変わります。

昨日から風邪気味で調子が悪く今日は家でゴロゴロしていようと思ったが
サーキットトライアルに向けて準備をすべくmuraB工房に入りブレーキオイルとクラッチオイルを交換してきた。
そしたらギアの入りが良いことw
やはり3年ほっておいてはダメですね～

写真はローソンで売っていた缶コーヒーのおまけについているスーパーGTのモデルカーです。
おまけの割にはいい作り♪

明日はタイヤ交換とパット交換かな

そういえばサーキットトライアルで起きたセンサートラブルについて話すの忘れていましたね。
結論から言うとセンサーはエアフロセンサー交換だけで済みました。
O2センサーの方じゃなくて良かったといったところでしょうか

でも最近ハンドルがつるつるになっていて、ステアリング交換を検討中
自分としてはナルディがいいかなと思っているが
どうせ交換するならボスはこんな感じのヤツがいいかな

最近走りにも行っていないので7月に行なった修理ネタを上げますw
5月辺りから左前からコーナーを曲がると'しゃんしゃん'と金属のこすれるような音がした。
行きつけのショップやmuraB氏に見せに行ったがいまいち解らなかった。

でこのあとサーキットを２～３回走っていると音が盛大にかつ持続的になった。
それに気づいたのが鈴鹿遠征前でしたので急遽muraB氏の所で見てもらうと、バブナットがゆるんでいたので増し締めしたが変わらず。
そこで鈴鹿から帰ったあとドラシャとハブベアリングを交換することに

で交換してみると写真の取り外したベアリングには無数の傷が･･･
8ﾏｿ以上走っていればベアリングぐらい逝くでしょう。
ドラシャは渋くなってて程度だが念のために替えたので後悔はしていないです。
ちなみに右前は去年の事故で足回りをごっそり替えてますw

あっ、メンテことを書いていたらオイル交換でモチュール買ってたの思い出したよ
暑くて替える気にならんorz

今日は午前中に年末録ったGTの総集編を見て
午後から年末やらなかった車の洗車を行いました。

事故後初めての洗車ということでワックス掛けまで行い、前回の走行で汚くなっていたホイールまで洗車しました。
洗車後の写真は終わった頃には暗くなってしまった為、撮ってません。
明日どこか出かけようかしら。
しかし洗車していると事故があったときは絶望しましたがよくここまで直ったものだと考え深く思っていました。

その事故の後の写真を初公開！
左タイヤの向きがあり得ない切れ角になっているwww