たっくん@槍騎兵のブログ一覧

参加してだいぶ経ったイベントですが記録として書いておきます。

このイベントは以前より参加したかったブルベで、同人誌のロングライダースにこのブルベの参加記事があり、自分も出て見たいなあと思ったのがブルベをやり始めたきっかけです。

このブルベは午前0時手賀沼の道の駅スタートの為、前日の金曜日に実家の千葉に帰り、仮眠をとってスタートに備えました。

実家をでて現地の道の駅に着くともうすでに30人以上の人たちが今か今かと待っていました。


主催者の車検を行い、スタートします。

まずは茨城の街中を抜けて北へむかうのですが、600キロを走るブルベに出るような人たちなので皆さんペースが速い。
とりあえず序盤は亀の子作戦でついていって体力の消耗を抑えることに600キロの長丁場を走るのは初めてですので序盤で体力使ったら途中でリタイヤなどということになりかねませんから(・∀・)

茨城を抜けて栃木に入ると、最初のPC１で益子のセブンイレブンに到着、軽い補給を行いちょっと休んでから走り出す。

その後しばらくは速い人について行きつつ、疲れたら抜けて自販機で飲み物を補給してマイペースで走ってしくということをしていくと栃木を抜け福島に入り、白河のセブンイレブンのPC2に到着する頃には夜が明けていました。


朝飯を食べて、少し周りの人と話したあとさらにそこから北に向かいます。
ブルベは距離が伸びれば伸びるほど補給と休憩が重要で、あまり辛いようなら道端でも休むぐらい必要とされます。

白河から田舎道を抜けて喜多方へむかうのですがとにかく景色がよく、田園の先に風車が見える場所があり、思わず一枚撮った写真がこれ

こんな風景の中を通りながら喜多方へと着く
で今回の目的は喜多方ラーメンを食べることであり、ちょっと道を外れて阿部食堂を訪ねる。

時間がちょっと早かったせいかそんなに混んでないのですぐラーメンにありつける。

さっぱり系のラーメンでおいしゅうございました(´∀｀)

食べ終わったら喜多方の町を抜け、PC3で道の駅　喜多の郷に着く


この時点で昼の12時前、そんなに疲れもないのでこのままいけるかな～と思っていました。

道の駅を出て、裏磐梯の山々を抜けて福島の岳温泉のPC4に到着
食料としてハンバーグを購入


暗くなると眠くなってしまっていたので、郡山のスーパー銭湯で風呂に入りすっきりして仮眠をとり、すっきりして走り出しました。

この後はアップダウンが永遠と続くかのような道を通り、満身創痍でPC5に着くと明け方


これであと90キロぐらいでゴールなのですが、この頃になると寝不足から頭がボーとして、脚も痛み出し、暑さにもやられてふらふらになりながらやっとゴールにたどり着きました。

辛かったですけどいい経験でした。

平塚からヤビツ経由で自転車でw
特に知っている車なし

先週の月曜日に新潟～裏磐梯（浄土平）を往復するという、いわゆるブルペと呼ばれる
イベントに参加してきました。

コースはこんな感じ
200マイルトライアル
出発は午前0時！距離は表題通り200マイル（約320キロ）　最高標高1622m
チャレンジングなイベントです。

最初は夜間走行の為、なるべく集団で走ったほうが何かと楽だと思ったので
主催者のチームの列に進入して走ります。（俗に言う”列車”）

当初雨が心配されましたが意外と天気が持ち、追い風の為ペースも速く
夜明け前には会津若松まで行けた。

そこから猪苗代湖まで走り、裏磐梯に入ると本格的な登りに入る。
と同時に雨（というか霧雨）がおまけに霧で先が見えないからどの程度
登りが続くかわからない( ﾟдﾟ )

こういうとき最近買った自転車用ナビ（ユピテル）が役に立ちました。
それでも心が折れそうになるつづら折れの激坂が続き、途中で止めそうに
なるが、何とか気合を入れてやっとこさ折り返しの浄土平に到着

写真を見ればわかるが相当な霧で観光どころではなく、すぐに下山
猪苗代湖までくると再び良い天気で湖畔がきれいでしたよ


帰りは基本下りであるが、向かい風の為、体力が消耗、おまけに寒く
かなりめげそうになりましたが、リタイヤしても磐越西線が通常営業していないので
まともに帰れそうにない。

頑張りましたよええ
そしてゴールしたのがPM4時前、約16時間自転車漕いでいたことになります。

自分でも良く頑張ったと思います。

翌日は疲れで足が痛かったw

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今月初めにあったヒルクライムレースが例の新潟集中豪雨で中止になり
意気消沈してたら仕事が忙しくなり、いままで何もブログ更新できなかった・・・

今回、折角お盆で実家に帰ってくるのだから、帰りがけに以前行った埼玉の
白石峠にリベンジしようと思い、花園にある道の駅に車を止めて一路秩父方面に

途中は山道もそこそこあり、熱さがこたえたが、水分補給をマメに行い
峠の入り口に到着


右側が雲っているが汗によるものなのでご愛嬌w

この峠、勾配が10%以上が連続してあり、コースのタイムライアルページでは
20分ぐらいで登る人もいるようだが、私から言わせるとそんな人はもはや
人間じゃない…と思うぐらいきついコース

最初は息が上がるまいとゆっくり目に入り後半緩くなるのでスパート！と思ったのですが
もはや半分ぐらいの頃には息が上がり立ちこぎでごまかす場面が多くなる。

で肝心の後半はすっかり疲れ果てギア一段上げて回すのが精一杯！

ゴールしたタイムは32分中ぐらいで30分切ると人から一目置かれるそうでまだまだですね～


明日はビックサイトの戦場に出向きますw

月曜日は平八兵衛先生がお見えになったのでもてなすために
ばんえつSL物語というSL列車に乗ることになりました。

私はSLに乗るのは覚えている限りでは初めてで、私も楽しみでした。

新潟駅に出発前にホームに着くと早速SLが待っててくれました。


車内には展望室があり、かなり綺麗です。


走り出すと独特のリズムと走行感があり、沿道も手を振る人、写真を撮る人となかなかあきさせません。

途中の駅で止まったときに撮った写真ですが、SLより煙りがいい感じに出てきてました。


目的地の喜多方に着いてここでSLとは別れる。

喜多方では名物のラーメンを食って大満足でした。


帰りは国鉄時代の普通列車で帰るという”鉄”の日でした。