たっくん@槍騎兵のブログ一覧

月曜日は平八兵衛先生がお見えになったのでもてなすために
ばんえつSL物語というSL列車に乗ることになりました。

私はSLに乗るのは覚えている限りでは初めてで、私も楽しみでした。

新潟駅に出発前にホームに着くと早速SLが待っててくれました。


車内には展望室があり、かなり綺麗です。


走り出すと独特のリズムと走行感があり、沿道も手を振る人、写真を撮る人となかなかあきさせません。

途中の駅で止まったときに撮った写真ですが、SLより煙りがいい感じに出てきてました。


目的地の喜多方に着いてここでSLとは別れる。

喜多方では名物のラーメンを食って大満足でした。


帰りは国鉄時代の普通列車で帰るという”鉄”の日でした。

先週の連休は二回の旅に出ました。

土曜日にJR東日本で売り出していた東日本パスという
JR東日本管内で一日列車乗り放題の切符を利用して
横川まで新幹線で行き、長野まで山岳サイクリングに
出かけようとしました。

まず高崎まで新幹線に乗る。下は車内の様子です。


高崎からは信越本線で横川まで鈍行で行く。


横川から碓氷峠を登り、軽井沢まで出る。
途中の道で眼鏡橋があったので思わず撮りました。


軽井沢に出た後、浅間山高原～鬼押出し～長野原まで行く間に釜飯を食べる。


その後、長野原～草津に行く途中、自転車がパンクをする。
まあいつもにことなのでそそくさとタイヤとチューブを外すがタイヤの穴あき場所を確認すると
タイヤのサイドに１センチほどの切れ目を確認する。

えええ！タイヤの損傷！

これは非常にまずく、普段は新しいチューブを入れて再スタートを切るのですが
タイヤをここまで痛めているとなるとまた同じ所からパンクする可能性が高い。

悩んだ末、いつも行っているショップに電話をして対処法を相談すると
瞬間接着剤で傷口を固定することを提案されました。

そこで近くのコンビ二までだましだまし走らせて、接着剤を購入して応急修理を試みた。
なんとうまく傷口が固着した！ありがたい！

その後白根山を登り、長野まで下る予定でしたがパンク修理のため、時間が遅くなり
白根山の地獄谷でタイムアウト


その後吾妻線まででて、上越新幹線で帰りました。

教訓：持つべきものは行きつけショップ