たっくん@槍騎兵のブログ一覧

今日ミッショントラブルの時にお世話になったmuraBさんと富士のショートコースを走行することになりました。

午後からの走行で、12時頃到着してまず午後一番の４輪枠を走行したがなんかタイムが伸びず終わりました。


muraBさんはドリフト枠だったので後から到着しましたが、到着前に売り切れてしまい仕方なく最後の4輪走行枠で一緒に走ることになった。

最後の枠まで時間があったのでこの前オープンしたカートコースを走ろうということになり、早速チケットを買いコースIN！
平塚にあるレンタルカートは結構ケツの出易いカートだけど富士のは安定していてかつコース幅も広いので攻めやすかったです。

最後の枠の走行は減衰を上げたのが良かったのか温度が低かったのが良かったのかタイムアップして36秒台まで行きました。
そのあと僕が前日まで仕事でお疲れだったので流れ解散になってしまいましたが、ショートコースとカートコースを走行できてかなり充実した日となりました。

あともしかしたら富士チャンピオンレース＆県戦最終戦があるのでまた来週も富士に行くかも♪
その時はよろしく
|彡ｻｯ

まさかアロンソが勝つとは！

予選は仕事で生では見ていないんですが、タイム差からこれはBSタイヤの仕上がりが良く、これはフェラーリがこのまま優勝かなと思っていました。

しかしいざ始まると意外とルノーアロンソのペースが意外と良くて（というよりフェラーリのペースが思ったより伸びないのか？トヨタが結構ついてきていた。）

1回目のストップを終えるとシューマッハが1位、アロンソが2位となりこれから一騎打ちとなるかなと思っていたら。なんとシューマッハがデグナー立ち上がりでエンジンストップ！リタイヤとなりましたよ奥さん！！

そしてそのままアロンソが優勝し、シューマッハとのポイント差は10ポイントとなり、次戦のブラジルでアロンソが1ポイントを取ればワールドチャンピオンと、かなり有利となりました。

今回の鈴鹿を見て9月頃にシューマッハはそろそろ引退した方が良いような発言をしていましたが考えを変えるぐらい今回は速かったですね。でも引退とわかっているから保てるモチベーションかもしれませんし･･･でも惜しいな

琢磨選手はあの遅いマシンでよく頑張ったと思いましたね。最後の方はトップ10と遜色ないラップで走っていましたから。
来年は開幕からまともなマシンを用意して欲しいものです。

おはやう
今日もお仕事ですorz
でも上司を説得して日月は休めそうです。

そしてF1の日本GPが開幕しています。
スーパーアグリ凱旋、シューマッハ鈴鹿ラストラン、鈴鹿ひとまず終わり、タイトル争いと話題が尽きないんです。

昨日のフリー走行を見ているとやっぱり鈴鹿でやった方がいいのでは？と思ってしまいます。
関係者のみなさん考え直してみませんか？
（多分ト○タとバー○ーと裏取引であったんだろうw）

今日もよろしく

以前「ローブ骨折！」の話をしてからローブの代役に注目が集まっていました。

個人的にはジジガリあたりにチャンスを与えて欲しいなと思いますが

しか～し！！クロノスが選んだドライバーはなんとコリン・マクレー！
WRCではマクラッシュ、チームオーダー無視、コリンキックなど数々の伝説を残した1995年チャンピオンです。

僕は写真のGCインプに乗っていた頃ののマクレーは好きだったな。
この頃は何度もリタイヤしながらニュージーランドラリーでは他を圧倒する走りの見せましたからね。
なんかそんなむらっけがあるところが好きでしたね。

ちなみに写真のインプ乗りは私を今のチームに誘ってくれた、来年結婚なさるK太郎先生です。

おはやう
10月になりましたね
この時期車には優しくなり、サーキット日和ですが昨日も今日も仕事ですorz
そして来週の週末も仕事っぽいですorz
ああ辛い
しかしここを乗り切れば楽になる。

かんかろー！

今日もよろしく

※写真は本文と関係ないです。