たっくん@槍騎兵のブログ一覧

正月に実家から帰ってきた後、オーバーホールの為、行きつけの店に自転車を出したのですが
昨日その自転車が戻ってきました。

以前よりフロントの変速に不満があり、何とかならんかと改善方法を探していました。

ネットで探すとフロントのギア歯やクランクをシマノの105に交換する方が多く、当初はその変更をオーバーホールついでにやろうと思っていました。

しかしどうせクランクを変えるのに現在着いているSRAMのAPAXと同格の105に替えるのも面白くないので、105より上位のアルテグラのクランクに変更しました(´Д｀)


しかも！標準で着いていたクランクにはコンパクトクランクというギアの軽い坂道向きのギアが着いていましたが、新しいのは巡航向きのノーマルクランクに変更

いやー、やはり男ならノーマルクランクで激坂を登るものでしょうと血迷ってw

はたしてこのクランクで坂が登れるのか！

試してみたいのですが外は雪の世界('A`)

試走したいな～！

降る日にこんな動画を見ると走りたくなるが、真似してフェイント当てたら当てたほうに車が突進しそうw

なんかニスモのHPでこんなクルマを
売っているのを見つけた。
NISSAN GT-R NISMO GT3発表
これってGT-RのGT3仕様ですよね？


価格は一応3200万だけれど一般に売ってくれるのかな～？
まあ買えないけどw 　

ゴルゴさんあたりどうですか？
完全サーキット専用車ですけど

今度ニスモの中の人に会ったら聞いてみよう。

すっかり正月の風物詩になった箱根駅伝

近年は”山の神”として有名になった柏原選手の影響で母校の受験者も増えたとのこと、今年で彼が走るのが最後なので今回は現地で観戦したなあ～と思っていると、友人のあんちゃんから自転車で道路規制する前の箱根駅伝のルートを走り、国道一号線の最高点に到達するまでに、規制に引っかからないように走るイベントをしないか？という話しがあり、参加することにしました。

しかし年末になりあんちゃんから所用で参加できないとの連絡があり、どうしたものかな～と思ったが、とりあえず当日行ってみて同じようなイベントをやっているグループに合流できればいいかなあぐらいの気持ちで現地に向かう。

現地に着くと、ちょうど出る段取りをしていたmasaさんのグループに飛び入りで参加を申し出て、一緒に走ることに(´∀｀)

駅伝のスタート地点を通ると、各校の応援団と観客でごった返していました。


走り出すと35㌔のアベレージで走る軍団で早速バテ気味('A`)
しかも一般道は信号が多いのでそのたびに止まってまた走り出すの繰り返し

あと水筒に飲み物を入れ忘れるトラブル！
寒いからまだ良いですが、補給できないのはつらい
でもウィダーinゼリーを買ってあるのを思い出してそれで何とかしのぎつつ戸塚駅の開かずの踏み切りに着く


湘南大橋を通り、大磯を通過して小田原まで到達すると、箱根に入る前にコンビニに寄り、休憩をして登りに備えていると駅伝は結構近づいているとの話し
そそくさと休憩を終え、交通規制がかかる前に何とかたどり着こうと頑張るのだが、前半のオーバーペースがたたり、たいした登りでもないのに息があがり、宮ノ下で足が止まる。
なんとか体力を回復させて再スタートを試みるも、オフィシャルに走行を
止められ万事休す！

で撮ったのが表紙の写真
ランナーが過ぎた後、悔しいので最高地点まで到達

来年はクリアしたいな～とココロに誓いつつ、帰りは小田原から輪行
（バイクを畳んで荷物にする）で帰りました。

12月30、31日はいつものようにビックサイトに行ったんですが、今回は私が交流している自転車のサークルの出展があり、応援に2日目に初めて行った。

30日の行く目的のサークルがここだけで、サークル新刊もないのでゆっくりに行けば良いので、自転車で途中まで行きその後電車+歩きで会場入り

軽くサークルの人と談笑した後、いろいろふらふらしていてこんな写真も撮っていました。

最近のレイヤーはかわいい子もいますね～

んで31日はいろいろ周る所が多いので、夜が明ける前家を出て明け方に会場入り

この建造物は新春の出初式に使うものでしょうか？
31日は余裕がないので、帰り前のビックサイトの様子


その後実家に帰り、年越しを迎えました。