５月３１日のことですが・・・Ｎｏ２

早くしないと･･･

忘れる･･･（汗）

と言いつつ、撮った車載ビデオをＤＶＤに焼こうとしてこの２日間手こずっていました･･･

うまくいかんなぁ～


では気を取り直して前回の続きを･･･


ブレーキ練習の次はスラローム練習です。

全員講師の近くに言って説明を受け、講師が１本。

結構スピード上げ、綺麗にパイロンを抜けて行かれます。

その後我々も３本ほど･･･

淡々と進み、次はコースのインフィールドを使ってＳ字練習。

１本目･･･
進入までに２速に入りますが、その後は全て１速。
最終のコーナリング中、左リアタイヤ前付近を縁石に軽くゴン･･･

２本目･･･
スタートラインで自分のスタートを待っていると講師が･･･

講師「こう言うとこ結構走ってるんですか？」

私「いや･･･最後に本コースを走ったのは半年前です･･･（汗）」

講師「えっ？！」

私「あっ！その間にカートコースを使った走行会に１回行って、先週も５分間だけ走らせて貰いました･･･」

講師「じゃ、こう言うコース走るのは慣れてるんだね。」

私「いえいえそれほどでも･･･　仲間内では、まだまだヘタレで･･･　今日も今本コースいる知人からは、口に出せ無い程の暴言を･･･しょっちゅう浴びせられて･･･」

と言ったか言わないかってとこで、次が･･･（笑）

同じ様に走り、先程ゴンってやった手前、マフラーからは思いっきり火を噴いてそうな音を聞きつつ、他の参加者にもアピール出来たな！と思った瞬間、先程よりも激しくゴン････　ちょいとボディーが浮きました･･･（涙）

戻ると流石に講師も苦笑い･･･

流石に戦列を離れ、下回りをチェック。　直ぐにスタッフが来て、ピットでジャッキアップして確認しましょうと･･･

覗いてみましたが、特に問題ありませんでした。
フロアーを打ったみたいで、乾いた土がついてました。

この後の予定を聞くと、フリー走行を３周して終わりとのこと。
午後から本コース走行もあるので、リタイアを告げる。
ヘルメットも脱いで、観客に回ります。



フリー走行も始まりそうです。
皆が走ってるのを見たら、やっぱり走りたくなって復活！

軽く走るつもりだったのですが･･･

参加者の中にベンツＣＬＫのＡＭＧのＤＴＭなんてのがいまして･･･
２周目の１コーナーでバックミラーを見ると、かなりの勢いで迫ってきています！
帰ってネットで見ると、スーチャー付きの６００馬力、トルク８０キロ･･･

その瞬間･･･
負けるかゴルァ～～～～
とタイヤ温存って言葉を忘れました･･･

流石に外周区間では追いつかれます･･･
低速からのダッシュでは何とか離せてたと思いますが、トータルじゃ負けかな･･･
ピットに戻ると、オーナーさんが運転してた訳じゃなかったみたい･･･

閉会式でトップタイムの集計は出来てなかったが、やはりＣＬＫがトップだったみたいです。

レイクサイドを後にして、本コースのピットに戻ってきました。

程なくして♪速兄さん、峠の親父さん、ＰＯＰさんと食堂に昼飯を食いに･･･
何か見たことある人がいるなぁ～と良く見たら、飯田章選手がいました！

お昼を食べた後、午後分の申込書を書いて持って行った時、午前のリザルトを見せて貰いました。

レイクサイドはＰ－ＬＡＰ等の計測器が使えないみたいだったので、スタッフが手計測だった様です。　ご苦労様でしたね。

で、良く見ると･･･

ＣＬＫにちょいとだけ勝ったみたいです。　手計測なんで、何とも言えませんが･･･

ちょっとだけ、気分良く午後が走れそうな予感がしました！（笑）