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会場に到着しました！
昨年までと違いギャラリー駐車場が変更になってます…

え～ここは…
ダートのコース上だよ…(驚)

明日は前々から書いていた大牟田で行われる全日本ジムカーナを見に行きます。

どうでも良いが、開催場所は三井スポーツランドからモビリティー大牟田って名前に変更になってたんですね･･･　知らんかった･･･

懐かしい方々にもお会いするので、お土産の焼酎も買い、後は何時に出発するか･･･
８時には現地入りしたいところです･･･

今年で大牟田に行くのは３回目ですが、１回目にとっても損したと言うか･･･
当然観戦料が必要ですが、パドックについては、別料金だったんです。　毎回お土産の焼酎を持って行ってるので、その時も、ほぼ渡すだけの為にパドックパスを購入しました。　確か観戦料より高かったと思います。　朝は開会式等で会えなかったのですが、お昼休みになると、パドック開放の放送が･･･　更に、終了後もパドック開放･･･　そうなんです。　観戦料だけで入れるのです。　競技中に観戦に来た奴がパドックに入る訳なかろうに･･･　昨年お友達のまりぃさんもこのトラップに掛かったらしい･･･　今年もそうだろうか？　行かれる方は十分注意して欲しい･･･


さて、モビリティー大牟田の専用ＨＰでパドック割りを確認していると、面白いチーム名が･･･

その名も

チーム『コリン星』

チーム監督はやはり小倉ゆうこりんなのか？　来るのか？（絶対なさそう）

ただ、ゆうこりんの出身は『こりん星』らしいので、違うのか？

一生に一度はこりん星に行ってみたいので、是非行き方を教えてもらいたい！！
行けるもんならね･･･

いい加減終らせんと、記憶の方が･･･

お昼休みも終って、午後の二本目に入ると、流石に午前中、黒旗や脱輪、パイロンタッチが極端に少なくなっていました。　当然ながら旨いです。　サブロクターンなんて、レールでもあるのか？パイロン見えてないのに、何でそんなに近づけるのって位ギリギリを攻めてくれます。　自分もやってみたいが、、できる場所が合法的なものは、最低でも熊本まで来なきゃなりません。

午前中のビデオ撮影は、ドライバーさんが、ミスしたりして、中途半端な物があったが、午後は、テープの残りが半分位あるのにテープ切れで換えろと表示が出て止まったり、最後の最後ではバッテリーが切れた。　また、コースを前半部分と後半部分とに分けてあり、Ｄ車輌以外は、前の車が後半部分に入ると次の車がスタートしてしまう為、撮りたい車輌が繋がる時は、賭けである。　事実Ｎ４優勝の古谷選手の走りは撮れてない･･･

競技も終わり、パドック開放になったので、ごえじいさんにご挨拶に行った。　が、車の所にいない･･･　で今年はどうやら、クラス別にパドックが配置されているみたいで、Ｎ３のビンさんの所で暫くお話し。　見事シリーズ３位で今年を終られた。　とそこにごえじいさん発見。　か～な～りがっかりされていたが、来シーズンからは、車輌を変えるらしい･･･　私的には非常に嬉しい変更のようです。　来年は泊まりで行って、酒でも飲みたいですね！

じゃんけん大会の途中で、ビンさんからも、景品が良いので行った方がって言われていたが、３時間程かかるので、帰る事にした。　また、来年です。

駐車場に行くと最近お友達になったまりぃさんが彼氏さんと帰る所でした。　お会いした事が無いので、車だけはチェックして頂いていた様です。　私も同じですが、お二人のお顔もチェックしました。（笑）　ちょっと得した気分です。（笑）

帰りの高速は、休みのせいか少し混んでいたが、順調でした。　しかし、熊本を越えた辺りから、オイルの劣化によるパワーダウンを感じましたので、今週末はオイル交換しとこう。　ついでにサーモキラーは、ノーマルに戻すか。　高速走行時、２５００～３０００回転時の油温が８０℃いかないもんな。　下手したら水温より低い値を指しているので。　８０～９０℃位でお願いしたい。　ダメなら、純正側のオイルダクトを塞ぐしかないな。　冬対策。
エボ７おやじさん、土曜日行くので、よろしくね！

最後に、ここ数年、プレジャーがらみ以外で密かに応援しているドライバーさんがいます。　写真のＳＣクラスでインプレッサに乗っておられる中島努選手です。　ご本人と直接お話しした事はありませんが、この方普段は車椅子生活をされています。　当然完熟歩行中は車椅子で周られていました。　関西に居た頃、練習会とか行くと、何人か同じ様に車椅子仕様の車で参加されている方とご一緒になった事があります。　その方々からすると、勇気を貰って、目標にされる方だと思います。　ご本人達はハンデとは感じていないと思いますが、我々はもっと努力しなきゃって思います。　メディアももっと世間に紹介しても良いと思うんですけどね。　是非ＨＰを覗いて、応援しましょう！

去年と違い、今年は涼しかったですが、やはり日が出てくると暑かったです。　

競技は、Ｎ１、Ｎ２、Ｎ３、Ｎ４、ＳＡ１、ＳＡ２、ＳＡ３、ＳＣ、Ｄクラスの順で進みました。

Ｎ１クラスは、ヴィッツのワンメイクとなっています。　当然と言えば当然ですが、街中で走っているイメージがありません。

Ｎ２クラスは、インテグラ。　何故か旧型ＤＣ２でなければ勝てない。（理由はあるみたいですが･･･）　ＤＣ５の参加車輌も数台、走っていました。

Ｎ３クラスは、参加車輌が豊富。　ＮＳＸ、ＦＤ、Ｅｘｉｇｅ、Ｓ２０００。　昨年はポルシェも走っていました。

Ｎ４クラスは、エボ＆インプ。　しかし、エボの方が断然多い。

ここまでは、ノーマル＋改造範囲も少ないクラス。

ＳＡクラスは、Ｎクラスに比べ改造範囲が広い。

ＳＣクラスは、箱のほぼ何でもありクラス。

Ｄクラスは、化け物クラス。（笑）　バイクのスズキ隼のエンジンを積んだフォーミュラータイプが多いですが、三井では、１台のみ。

午前中の１本目は、あまり普段走らないコースのせいかミスが多かったです。　数台ビデオに撮ったんですが、途中で終る車輌多数。　ドライバーさんが何人も入れ替わり立ち代り、コースのチェックに私がいたポイントに来ていました。

１本目も終了し、お昼になって、パドックが開放となったので、参加車輌を撮影してきました。　こちらも随時公開していきます。　今日は何はなくとも、プレジャー関係をアップしておきました。　こちらから。

この時間、ドライバーさんは、完熟歩行の時間です。　だからほとんどいません。　ミスが多かったので、皆さんそこのチェックは時間を掛けていらっしゃいました。
昨年もそうでしたが、この方だけは、違います。　☆山野選手です。　今年は、おねいさんがいなかったのが残念です。　ファンの方と写真を撮るサービスをしてました。　余裕か？とも思いますが、ファンサービスに徹底していて素晴らしい事だと思いませんか？　今年は車輌もＮＳＸからＳ２０００に変わって、辛そうですが、走りは、やっぱり凄いです。
ちようどファンの方と写真を撮っていらしたので、ちっと待ったのですが、カメラを向けると頼んでないのにこのポーズ。　凄すぎです。　決してステッカー貰ったから、ヨイショしている訳ではありません。（爆）　やっぱ綺麗なおねいさんがいて欲しかった。　去年みたいに４人もいらないから。（笑）　ま、こんな事が似合う人ですからね。　競技終了後は、上半身裸ですよ！　絶対日サロ行ってるでしょうって位黒かった。（爆）

２本目以降に続く････

朝４時に起き、八代まで下道で行き、高速に乗りましたが、流石に朝早かったので、スムーズでした。　高速に乗って直ぐ、前方を走るＳ２０００。　もしや、この方か？と思い横に並ぶと確かに女性が運転している。　ただ、確認は出来なかったが、抜いて後ろを見ると･････　ひぇ～～煽られとる！！！（涙）　間違い無いようです････　取敢えずもう少しだけアクセル踏んで･･･　その後トイレ休憩する前に先に行かれてしまった･･･　ま、後で会うし。

会場に着くと、さっきのは、やはりゆらゆらさんだった。（笑）　応援されてる方々は、昨日の公開練習では、調子良かったそうです。　挨拶もそこそこ、場所取り。　やはり、今年もお昼と終了後は、パドック開放になるらしい。　ふふ～ん！去年と同じ目には遭わないぜ！　今回は先に聞きました。　何せ、入場料１５００円、パドックパス３０００円！　競技中は入らないし！

さて、続きは疲れたので、また明日にでも。　競技中はビデオ撮りに夢中になって、写真はお昼休みのパドックのみ。　随時アップします。　

ゆらゆらさん＆お連れの方、先に帰っちゃいました。　ごめんなさい！　限界でした。（涙）　また、来週のおは！霧で！！！

最後に････
本日９月２４日は、エボⅣを壊してから、ちょうど１年になります。　一度盗まれたが帰ってきてくれた。　これが無くて、保険金だけ貰ってたら、今もエボに乗っていることは無いし、みんカラなんて登録してないと思う。　今の車関係のお友達、知り合いがいるのも、こいつのお陰だと思う。　ただただ感謝です。