ケンボーＭＲのブログ一覧

このところ忙しくてなかなかブログもあげれない日が多くなってます。

来週の走行会に向け上履きに履き替えに向かってます。
その後、帰って羽を装着しないと…

しかしその前に、腹が減った！

午前中お葬式に行きそのままこんな所に…
勿論喪服のまんまです…

昨日まであんなに心配していた明日の天気ですが、本日確認すると、嘘の様に雨予想が消えてます！

やはり怨念が効いたのでしょう！！！！

さてさて････

雨だと思って、携行缶やら、道具やら、じぇんじぇん準備しとらんかったし、会社に居る時は、財布の中身も氷河期状態でしたからね♪　と言っても、現在も北極圏くらいしか暖まってませんが････ｼｸｼｸ

そろそろ準備して、お風呂に入って、早く寝ます･･･

でもスカパーで見ているジュラシックパークが気になりますが････

本日は途中で携帯から報告した様にＨＫＳＣＴ２３０ＲがＡＰのタイムアタックに来ると言うので、見学がてら、午前中は♪速兄さんとＨＳＲ九州に４輪走行枠を走ってきました。

朝６時過ぎに家を出ましたが、いつもの様に下道で八代まで行っていたのでは、時間的に厳しいと判断し高速周りで出発。　八代手前でメールが入り、既に♪速兄さんは現地に到着したとのこと。　３月末まで開催される４輪タイムバトルと言うイベントに出場の為、朝９時走行開始に間に合うように早いのだと思います。　私は初めてなんで、９時から講習を受け、１０時３０分からの走行になります。

到着し、受付を済ませると、直ぐ講習が始まりましたが、これは２、３０分で終了。　終了証を貰って、走行料金＋発信機代を払います。　ゼッケンを貰って車に貼り付け、発信機を前後のナンバープレートのどちらかに共締めすればほぼ終了。　飛散防止のテーピングはガラスでなければ無くてもＯＫとのこと。

ここは、都合３回来ましたが、見学のみ。　ＨＰで見るコース図は、車には踏んでいいのか、抜いていいのか判り辛いコースです。　関西で走っていたモーターランド鈴鹿よりコース幅もエスケープゾーンも広いと思いますが、それでも、危険です。　現在コース改修中ですが、旧コースの裏ストレートでは、エボクラスだと２００ｋｍ／ｈ近く出たみたいだから･･･

コースインすると、意外と走りやすいと感じましたが、やはり、ブレーキの開始ポイントが難しい･･･　今年、初めてのスポーツ走行なんで、慎重に･･･　しかも一緒に走るほとんどが、一回目の９時を走っている為、ジャマにならんように･･･　しかし、私と兄さん以外では、ターボ４駆勢は涙目インプスペＣ一台のみで、後は、ホンダ勢みたいな感じなんで、クーリング以外では追いつかれる事はありませんでした。　なかなか本気印みたいな車もいたんで、邪魔になったら、どうしょう･･･とちょっとドキドキだったのは、内緒です･･･（笑）

しかし、２５分はあっと言う間に終了。　２～３枠走りたい所ですが、それだとコース的にちょっとお高いかな？　２枠位がちょうど良いかも…
また走ってみたいコースでした。

画像は、これから走るぞ！って気合が伝わるかどうか謎ですが････　帰る寸前です･･･（笑）

これから、ＣＴ２３０Ｒを見に行かなきゃと、急いで撤収かけました。
ＡＰ編はまた、明日以降･･･





兄さん！右フロントが火事になりながら、一番時計おめでとうございます！
私も精進させて頂きます♪

ＡＰに向かう途中、後ろの方からアクセルに反応してウィ～ンって変な音がしてました。　時よりガサガサ、ガシャガシャってな音も･･･　エボ４の頃のＡＹＣが故障した時の音にも似てましたが、直線区間でも鳴ってます。　ウィ～ンって音は終始･･･
帰りに車検なんでピットに預け、ちょっと見て貰う事に･･･（涙）

ＡＰに来てます！
もう直ぐ走ります！