ケンボーＭＲのブログ一覧

昨晩遅くまでプラプラしてたので、本日は完全なヒッキー状態でした。

エボだけは洗車して綺麗にしてあげましたけど･･･

途中スーパーＧＴもてぎの放送もあったんで見てましたが、お陰で体がダルダルです。　夕方少し出ようかと思いましたが、気が付けば暗くなってました。

さて、昨晩市内での出来事ですが、到着すると社長と常連さんが２名。　直ぐにもう２名が来られました。
暫くするとタクシーで３名到着。　昼間より沢山来るなぁ～と思っていたら、その方々は常連さんの知り合いと知り合いの弟、その弟の友達のアメリカ人とのこと。
　何でもアメリカ人の方がＧＴ－Ｒが好きで、常連さんの３３が見たかったとか。

常連さんの３３Ｒは良く見ていたのですが、私も店に着いて最初に気になったのは、リフトに乗ったこの３２ＧＴ－Ｒ。



でかいＧＴウィングが目立ちますが、タイヤもＳタイヤだし、本気の臭いがプンプンしますが、ＡＰ２秒台で周回しているとのこと。　すごっ！



リアのウィングとのバランスか、フロントもアンダーディフィュザーが装着されていました。　良く見るとどうやら素材は木です。　私もベニヤ板で作製を検討していたので気になりました。　しかし、バンパーにボルト１０本程なので、これで大丈夫かと心配になりましたが、この方が２秒台でバンパーごと落ちないのであれば、私のタイムでは、全然問題無しですからね！　しかし、もう少し補強されて走られているようです。



先程の外人さんも興味津々でした。　日本語はあまり解らないのか、弟さんが通訳してました。

３２も凄いですが、更に興味ある物が本日はゴロゴロ･･･

まずは、東名製ＲＢ２６エンジン。



先程の常連さん所有の３３ＧＴ－Ｒに乗るとか･･･
３４Ｎ１エンジンの新品を送って２．８仕様とか･･･
更にこれからカムも交換し、載せられるとか･･･
凄い･･･
このＧＴ－Ｒは外観からは、ここまで弄ってある様に見えないので、くれぐれも煽ってはいけません。　もう少し解り易い方がとも思いますが、オーナーさんは外観ノーマルが好みとの事。　現在の仕様でもかなり速いのに･･･

その他にはこんな物も･･･



トラスト６ポッドキャリパー！
ブラケット等は、シルビア用とのこと。
効きそうです！　でも私には宝の持ち腐れでしょうな！　効きすぎて、まともにヒール＆トーも出来ないかも。

外人さんも興奮気味で、３３Ｒの試乗でピークを向えた様です。
ついでに、私のエボも見ていかれました。（笑）
ワイルドスピードの影響でしょうね。
ボンネットをカーボンにしないのかと散々聞かれましたが、答えはノー！
お金無いしね･･･

夜も更け皆が少しづつ帰っていき、社長は作業に取り掛かってました。



リフトの３２ＧＴ－Ｒのマフラー補修でチタンパイプを溶接です。
持たせて頂きましたが、当然軽い！　チタンマフラー憧れますが、今より爆音は･･･

大分遅くなったので、私も退散。
帰りは車も少なく、窓も全開で涼しく帰りました。　もち安全運転！
疲れましたが、楽しい週末でした。

今日は疲れました･･･
会社に行き、ピットでエボ１０の資料を見て、雑談し、家に帰ってエボに乗換え、画像のベスモを逆ハン倶楽部さんから譲って貰いに国分まで行き、帰りに鹿児島市内のアドバンテージさんに行って来ました。

会社は別にして･･･（笑）
エボ１０ですが、正直な感想として、良いと思います！　写真なんで実物を見ないと･･･ってとこはありますがね。
重量と値段が上がったのは気になりますが、トレッドは１８００ｍｍを越えたし、ブレーキもタイヤが１８インチになったことにより、キャリパーは同じでしょうが、ディスク径が大きくなったのは魅力ですね。　ＧＳＲより１００ｋｇ軽いＲＳも自分的には魅力でした。　但し電子制御無しみたいですけどね。　エボ７の時よりガッカリしませんでしたね。

国分までは高速を使おうかと思いましたが、考えてみると普通にベスモ買った方が良い様な気がして、下道で･･･　ワイディング通ったんで、ガソリンが･･･　でも楽しかったから良いか･･･
帰りは高速使いましたが、１００ｋｍ／ｈ程度で走行･･･　途中で我慢できなくなりましたけどね･･･（汗）

アドバンテージさんでは、昼間は暑いせいか、夜は涼しくなったので常連さんも数人来てました。　暫くすると外人のお客さんまで･･･　色々ネタを仕入れたので、そちらは明日にでも！　いや良いもの見せて頂きました！

↓こちらは、まりぃさんに頂いたもう一枚です。