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５月に続き残りの２本のＳタイヤも新品投入いたしました。
Ａ０５０が発売され、色々な方々のインプレがみんカラに上がってる状態でＡ０４８です･･･（笑）

だって高いし、前の２本が勿体無いですからね。

本日は忙しい中、ピットの肉やのオヤジさんとこで、作業やって貰いました。
ミッションＯＩＬ、ブレーキＯＩＬの交換とＡＹＣ、ＡＣＤのエア抜き作業。
私はその間先日取り付けたサーキットカウンターの配線処理。
エア抜きだけは３人いないと出来ないみたいでお手伝い。　しかし、ここでトラブル。　ＡＣＤとＡＹＣのエア抜きができない･･･　現在ＡＣＤコンピューターはラリーアートを装着しており、ノーマルでないと機械が認識しないみたい･･･　急遽お店にあったエボ７用に交換して、無事作業終了。

ピットのメカさんが外したタイヤに釘が刺さっていると言うので見てみると確かに刺さっておりました。　抜こうとするがこれがなかなか･･･
良く見ると縦に刺さっているのではなく、横に刺さってる･･･　しかも長いぞ･･･
抜こうとするが･･･　オヤジさんが、普通（本人曰く）の力で抜いて貰ったら･･･



先端が釘になっている建築用と思われるボルト･･･
しかも、長い･･･
うまく横に刺さっていたので空気洩れはありませんでした･･･
ラッキーなのか･･･

さて明日はＧＴウィング装着して、洗車しよう！

来週土曜日は全九州三菱車オーナーズミーティングであるＨＢＲが阿蘇の産山牧場で行われるので、朝からそちらに参加して夜はエボ仲間と七城温泉のロッジに泊まり、日曜はＡＰで走行会！　時間が無いので、ミーティングには本気仕様で参加です。　新品のＳタイヤなんで、勿体無いのですがね･･･
トップ画像の様に前回のタイヤカスが沢山ついてるので、フロントに履かせ、ＡＰに着いてから、前後入れ替えようかと思います。

その前に明日ＥＴＣカードをもう一枚作りに行ってこようかな･･･
散々勿体無いと言って置きながら、皮剥きついでにエボで行こう･･･（笑）　

やっぱ勿体無いな～

新品だと履くのも勿体無いと思いませんか？
それじゃ意味無ぇ～か！（爆）