ケンボーＭＲのブログ一覧

やはり、ＤＶＤドライブは起動せず･･･

しかも、週末で定時まじかの１０分前、いつもの様に現場の寸法チェックをしていると、てけてけファイルを持って駆け寄ってくる人あり･･･

何だろうと思ったらクレーム

内容を聞くとちょいヤバ目･･･　取敢えず主要メンバーを集めるよう指示し、速攻ミーティング。　最終的に明日届く不具合品を見てから見解を出そうと･･･　はい、休出決定

明日はブレーキメンテして来ようと思ってたのに～。

しゃ～ない、明日はエボで行くか･･･　見せたくないな～　隠すしか無い。　会社のほとんどの奴等はまだエボ４に乗っていると思っている。　あれやこれや説明したく無いんだよね。　かと言って、Ｋｅｉで往復したら、何時になることやら･･･　今日のうちに工程形状のマンガ絵はＣＡＤで書いといたんで、対策書の内容を考えるだけ。　まぁ言い訳とも言うが。　

来週じゃ無かっただけ、ラッキーか？？？？？

帰宅してＰＣの電源を入れたら、何か変な画面が出ます。

あまり気にせず知り合いのＨＰ等を徘徊した後、何となく久々にＣＤを聞きたくなったのでチョイスしておりましたら、ここ数日みんカラ内でも沢山の方がＢ'zの新しいＣＤの話題を書かれていたのを思い出し、約２０年程前に発売されたバンドのＣＤを取り出してきました。　

何故に？と思われるでしょうが、このバンド名は「ＢＬＩＺＡＲＤ」と申しまして、ここのギター（２人だからリードギターか）松川ＲＵＮ敏也と言う方のソロアルバムのボーカルが当時まだ学生だった稲葉浩志だったんですね。

当時はボーカルの名前は公表されていなかったのですが、数年前このソロアルバムを聞きたいと思い某オークションで探したのですが、何故か「レコード」なのに２万以上の値段がしていて、何でぇ～と思い調べたら、ボーカルが～ってな事だったんですね。　で幻＆デビュー前と言う事で、プレミアがついたらしい。　ちなみに写真の中段右の人が松川敏也です。　ギターは無茶苦茶旨いです。　今のギタリストと組んで成功したとは言え、腕からいったら･･･　う～ん残念。　裏見て気づきました･･･　このＣＤ１９８５年発表･･･　思いっきりギター小僧だったころですね。

懐かしいな～　さぁ～とＰＣに入れようとするが、ん･･･　出てこない･･･　再起動して先程のメッセージを見ると･･･　ＤＶＤドライブがお亡くなりのようです･･･　何でだろう･･･

まっ、本日のネタが出来たと言うことで･･･　土曜日長距離を走らなきゃ。　午前中、ＰＣ修理、午後Ｓタイヤ交換。　日曜は雨みたいだから、Ｓタイヤで走りたくないしね。

会社への行き帰りの道で、大きな川沿いを通るのですが、この時期小さい蟹が、山から川へか川から山へかは解りませんが、産卵のために道路を横断いたします。　

先週位からポツポツ出てきたのですが、今日は、結構増えてました。　大概１～２Ｋｍ位の範囲で見るのですが、毎年決まった所があるのか、その間２，３箇所アスファルトが見えない位の蟹で埋め尽くされてしまいます。


牛や羊と違って通り過ぎるまで待つ訳には行かず、去年も「ごめんね、ごめんね～」と叫びながら、ブチ、パチと踏んでしまいます。　雨なんか降ると臭いもかなりきつくなり、もう暫くすると晴れてても臭いんですね。　

向こうからしてみると、自分らの方が先祖代々ここを通ってたんじゃ～と言われそうですが、何とかならないのかな？　小さくったって生き物なので、毎回気が引けます。

昨日、今日の九州地方は凄い天気だったようですが、何故か私の周りは、そんなに天気は悪く無かったような･･･
今日も暑かったですね。　朝は少しだけ雨でしたが、９時過ぎには雨も止んで、「こん♪溝」＆鹿児島市内に向け出発しました。
途中雨は降ってきましたが、上床公園は曇りでしたが、誰もいない。　次に行く場所に部品のチェックの為電話しようとするが、携帯忘れた。（涙）
そうしていると、主催の逆ハン倶楽部さんが来られました。
暫し話をしていると、みんカラで見たことある車が下っていく･･･　あの車･･･　でも宮崎の人じゃ･･･　って思っていたら、駐車場に･･･
やはり、みんカラされてるたけぴーさんでした。
う～～ん、派手！！！
バイナル派手ですね！
初めての方ですが、やはりそこは車好き、何ぼでも話すことはあります。　何時もより長めに話して解散。
そのまま、鹿児島市内の某所へ･･･
ニューパーツ投入しましたが、あまり変化は感じず･･･
剛性パーツですが、元の剛性が高いせいかな･･･
まぁ、このパーツのおまけが目的なので、エア抜き後体感したいと思います。
所で、昨日のＨＫＳ走行会ですが、行く時も曇り＆小雨、ミルクロード頂上付近は霧、福岡地方は豪雨だったらしいですが、オートポリス周辺のみ、晴れたらしい。
相当の晴れ男ｏｒ晴れ女がいたに違いない。
来週は、７月８日に向け、秘密基地にてタイヤをＳタイヤに交換し、ブレーキのエア抜きぐらいしておこう。　この時期にサーキットを走るのは初であり、無謀と思うが、ツインオイルクーラーの性能見極めはしておきたい。　この暑さでブーストは１，３３まで垂れている。　だから加速が鈍いと思った。　やっぱり気合の１，５まで上げるか。　Ｌｏモードには、現在のＨｉモードの値を入れておこう･･･　保険は大切です。　でも、暑そう･･･　車は平気でも、ドライバーが･･･　長袖着て、エアコン無し、窓閉めで１時間もつか？？？？？　多分数週走ったら、ピットロードにいることでしょう！

朝起きて、行ってきましたよ。
結果･･･




惨敗




ワールドカップの日本みたいに頭っから･･･
打った台は大都期待の新台「秘宝伝」

並んだ時は位置的に諦めたのですが、何とか台は確保。　打ち始めると何かいるような気配はあります。　が･･･

朝っぱらから９００Ｇオーバー
まで連れて行かれました。　まぁ、ＢＩＧだったし、ショボ連してくれたからまだ良かったですが、左隣の台なんて、８００Ｇハマってバケ単発。　その後中ハマリの、バケ連。　あえなく撃沈。　右隣は、朝一４００Ｇ台でバケ後、１００Ｇ以内の連チャンが、止まりません。
自分はと言うと、中ハマり後ＢＩＧ引きますが、単発が３連続で追加。（涙）
半分キレぎみで台捨てました。　まぁその後お約束で、出てました。　完全に「引き」の台だったんで、悔しくも無いけどね。
数年前から「技術」よりも「引き」だし、この台は更にその要素が強くなっているような。
ゲームの流れは
通常時チャンス目出現→高確率ゾーン（１０Ｇ、２０Ｇ、当たるまで）→ボーナス放出。
チャンス目から高確率へは抽選確立のゾーンと言うかゲーム数的に上がりやすい又は上がりにくいモードがありそう。　モード抽選はボーナス放出時に抽選されていると思います。　ボーナス終了後、明らかに液晶の動きが違いすぎ。　この動きで、早い段階での見切りができそうな気がした。
まぁ、何にせよ疲れました。