ケンボーＭＲのブログ一覧

やっと週末を迎えました。　歳取ると時間の流れが速い･･･
週末ではあるが、天気は良くないみたい･･･　明日はＡＰでＨＫＳ走行会があるが、エントリーを先週まで悩んでいましたが、止めて良かったかも。

明日はプロフにあるもう一つの趣味「パチスロ」に専念しましょう。　久々に朝一から気合を入れて。　何せ、ここいら新台入替時にしか設定入れてくれないので･･･

日曜は予定では午前中「こんにちは♪溝辺」ですが、天気が微妙だな～。　ヤフーの天気予報では、曇りのち雨。　本当に微妙～。　どの道鹿児島市内には出動予定なのですが。　こちらも部品の入荷状況次第なんですけどね。　全部ポシャッたら、どないしよ～

前回「クラッシュ」と言う本の事を書きましたが、久々に読んでみました。　初版本は翌年友人にプレゼントしてしまい、また読みたくなったら買えば良いやと思っていたら、これがなかなか見つからない。　

大阪に居た時行く先々の本屋で探したり、高槻のＳＡＢや神戸ワンダーシティーのＳＡＢにもこれを買う為だけに行ったのだが見つからず、その内文庫本で発売されたと聞いたが、それすら見つけられずにいた。　

ほとんど諦めていたのだが、本屋に行くと文庫コーナーを探していたのですが、今年たまたま靴を買いに行ったアミュプラザの本屋で見つけて買うことができた。　その時は少し読んでそのままだったのですが、ブログに書いたら、妙に読みたくなって、約３００ページ一気に読み終えた。

特に本が好きな訳では無い。　どちらかと言えばマンガや車雑誌の方が好きだし、「字」だけの本なんて･･･

不思議に太田哲也さんの本は一気に読める。

何かこれ読むと元気が出るんですよね。　俺も頑張ろうって。

神奈川時代、車の部品関係の仕事をしていたのですが、その時のお客さんにフェラーリとＢＭＷしか弄らないと言うショップさんがあり、６ＬＶ１２エンジンを自社設計、開発し、レースやコンプリートエンジンとして売り出すなんて話があり、その部品の一部を納めることになった事があります。　その時の実験担当の方と良く仕事をすることがあったのですが、この方鹿児島のある町出身の方で、お互いの実家も車で３０分掛からないことや、知り合いがかぶっていたりしてビックリした事がありました。　その方は、会社のお客さんがレースをすると言うと、メカニックで手伝う事が多かったらしいのですが、その年のＧＴ選手権でもメカニックに借り出されるなんて話をしました。　私もモータースポーツは大好きだったので、色々話をしているうちに、富士でのレースでピットに入れてくれたりしたんです。　次の年その方はドイツに赴任したとかで、会う事は無くなったのですが、そのチームは引き続き応援していました。　チーム名は、「フェラーリクラブオブジャパン」太田哲也さんのチームです。　ご存知の方もおられると思いますが、９８年富士のレースで大火傷を負われ、その後闘病生活の手記がベストセラーになり、テレビ等で見られた方も多いと思います。　その日私も富士のグランドスタンドで見ていました。　アナウンスでは、軽い火傷って言ってたけど、車を見ると信じられなく、その後雑誌等で情報を得たり、本も出来る限り読み、映画も見に行きました。　最初に出た「クラッシュ」の中に、こんな下りがあります。　顔や体の再建計画の説明を受け全治３年と主治医の方に言われた時の言葉だそうです。


「太田君、君はアマゾンの流れの中にいるんだよ。　君には河の流れが止まっているように思えるだろうし、岸辺も遠くてよく見えないだろうけど、でも、いつかは必ず海に出る。　きっと治る。」


これを読んだ後、この言葉に公私共々何度救われたか･･･
話は長くなりましたが、この言葉をある友人に送りたいです。
頑張って下さい。

ここの所、書いているグランドエフェクターですが、箱に書いてあったラインナップは、せいぜい５～６車種だったと思いますが、本日メーカーＨＰを見ると、国産車ほぼラインナップしてるんですね。　ちょっとビックリ。

で、良く見ると、Ｋｅｉ用もあります。　しかし、エボ用より高い。　Ｋｅｉの方が体感し易いと思うが･･･

ちょっと悩んでみよう。

昨日と違い、昼からは暑かったですね。

昨日取り付けたブツの確認を兼ねて鹿児島市内までドライブしてきました。

ここ最近市内に行く時は迷わず南九州を通っていましたが、今日は最初に行こうとしていた所が、そっちだと

不便そうだったので、串木野、伊集院間の広域農道を使って、伊集院から３号線と言うコースを取りました。

で、昨日取り付けたブツですが････

良い！

これまでより確実にアクセルが踏めています。　コーナリング中、ブレーキング中、ギャップの乗り越え、

全てにおいて明らかに車体が安定しています。　変更点はこれだけなので、今日の調子を差し引いても、諭

吉君お一人でここまで楽しめればＯＫかな。　久々に運転が楽しかったです。

市内に着いてあちこち周っていると、何やらキュッキュッと変な音がします。　これまでもたまにあつたので

すが、こんなに長い間聞こえていることはありませんでした。　エボ４は、強化クラッチや、強化エンジン＆

ミッションマウント等でそりゃお祭り騒ぎさ！みたいな賑やかな車内で、初めて乗った時、初めて乗った人は

「絶対どこか壊れてる！！！」

と言ったものですが、そんな感じでも無い。　かな～り気になりましたが、取敢えず、コルトラリーアートバ

ージョンＲを見に･･･（笑）　いや～、コンパクトカーの値段じゃ無いですが、純正タイヤが、何とネオバです

よ！

こりゃ、走りも楽しみですが、試乗車は無いとのこと。　残念。

と言う事で、そこから近所の市内でお世話になっているショップへ。　リフトが空いていればと思いましたが

あいにく、空いていません。　状況を説明して、取敢えずジャッキアップして、車高調、車輪のガタ等を確認

しますが、特に問題無さそう･･･　音からしたらスプリングが怪しそうでしたが、と思っていると助手席側ショ

ックのダストカバー及び周辺、車高調整ネジ部分にオイルがベットリ。　砂や小石が結構付着していたの

で、これの音かもしれません。

ただ、乗り味は変では無かったので、購入店に連絡し、店まで行きました。　細かい事は説明すると長くなる

ので、省きますが、洗浄し、小石や砂を取り除き、暫く様子みです。　帰り音はほとんどしませんが、時より

耳を澄ますと聞こえてきます。　やっぱり、音の主原因はここだった様ですが、すっきりしません。

帰ってテレビをつけましたが、以前より気になる、リモコンのチャンネル切り替えが完全に死んでます。

バラしてみるとほこりが酷い。　チャンネルスイッチの基盤を見ると、黒い脂分が所々こびり付いています。　

電気のことは詳しくないので、これを掃除してダメなら諦めです。　綿棒で擦りましたが、やっぱり脱脂液

で拭いた方が良さそう。　車用ですが駄目もとなので、これで汚れを取り、元通りに組んで、電池を入れてポ

チッと

おぉぉ～～～見事復活しました。

これはこれで、非常にすっきり！

残るは、ショック。　来月ＡＰに行きたいので、それまでには、すっきりしたい！