ケンボーＭＲのブログ一覧

ピットから帰り、入手した１号機の車載ＤＶＤをコピーしていたら、１本のメールが･･･

と言う事で急遽霧島へ行く事になった･･･

親父２人で夜会･･･（涙）

こちらも怪しい会議があったとかでスーツ姿（笑）

先週の走行を振り返りながら暫く話した後、「じゃ、行こうか！」と･･･
折角なんで１号機の助手席なんてどう？って話になり、車を道の駅に置いて、高千穂河原から１周走ってくれました。

普段こんな感じで運転してたんですね･･･
やはりアグレッシブな走りです。
イニＤに出てきた、３４ＧＴＲのメタボなオジサンと被りました。（笑）
ブレーキ非常に勉強になりました！

帰ってきて、また少し話をしたら、「次は８ＭＲで行こうか！」と
兄さんに運転して貰って同じコースの逆周り。
温泉街までは、確かめる様に走り、そこから徐々にペースを上げていきましたが、かなりお気に入りの様子です。　何がと聞いたら･･･

「火が出るじゃん！」と･･･

そこかい･･･

ラリーアートのＡＣＤもお気に入りの様です。

かなりテンション上がって、高千穂の下りで叫びながら運転してました･･･

あのぉ～　レッスンじゃ･･･

途中
「俺、この車でタイムアタックしようかな？！」
とか
「俺ならこの車だったら、１０秒切れる自信がある！」
とか
「楽しいよな、タイヤ俺んのじゃないし！（爆）」
とか
「ブレーキも良いよ～　下りが安心して踏める！」

レッスンじゃないじゃん！（爆）

帰って話していると、道の駅にいる猫が寄ってきます･･･　皆餌をあげるんでしょうね･･･　人に慣れています。　暫くすると･･･



動きません･･･　暖かいからでしょう･･･　

時間も時間なんでお開き･･･

帰りに一人考えた･･･
ブレーキや走り方･･･
ん？！　確か夕方のメールには･･･
「走りたい病みたいだから、夜会やるか！」
結局私は走ってないじゃないか！
でも、良いか！

ちょうど急な登りのきつい右カーブ･･･
少し進入速いかな？と思っていつもよりハンドル切ったら･･･
４駆に乗り換えて初めてスピンしました･･･
ハーフスピンでしたが、何か雪の上みたいな感じで･･･
笑いが止まりませんでした。

兄さん、色々ありがとう！
貴重な体験でした！
今度ジムカーナ場やりましょうね！

ほんとは昨晩書こうと思っていたのだが、夕方『悪魔のメール』いやいや、このところから言ったら『魔王のメール』と言った所か･･･　が来た為、急遽夜出てしまって、書く事ができなかったネタ･･･

ＴＡ４０から１週間が経ち、タイヤをラジアルに交換する為にピットへ･･･

次男オヤジさんは留守の様で、当日一緒に参加したお客さんの８ＭＲも作業をしていた。　既に終っていたらしく、直ぐに作業に入れました。

倉庫からラジアルを持ってきて交換していると、何やら気配が･･･

声で直ぐ誰か判ったが･･･

いつものラリーアートシャツじゃない･･･

どこに行ってもラリーアートな方が････

ちょっと唖然としちゃいましたよ･･･　俺変な所に借金あったかな？って･･･

普段見ない方のスーツ姿って不思議な感じがしますが･･･　危ないオーラが漂ってます･･･

話によると、どこぞで、真面目な襲名披露があるみたい･･･（笑）

この画像、ちゃんと本人の許可を貰ってます！　本人は顔出しＯＫ（当然一部修正）と言っていたし、あんまり首切り画像はと思いましたが････

お客さん減ったらかわいそうじゃん！（爆）

この後、別のスーツ姿のオヤジと密会･･･夜会でした･･･
その報告はまたあとで･･･（謎）

昨晩書こうと思ったが、どうやら日曜から風邪をひいてるみたいで、昨日の午後から本格的に辛くなってきて、帰ってきた後、少し徘徊してちょっと横になったら３時過ぎまで寝てしまった。　お陰で今日も調子悪いは、頭はガンガンするはで最悪だった･･･　我慢できずに昼休み会社の常備薬を飲んで少しはマシになったのですが･･･

では･･･

これでダメならと思いピットアウトしてホームストレート通過後無事カウンターは動き出しました。　で本当に１ラップしたらタイム表示するのか恐る恐る１周したら、無事ラップタイムを表示した。　前半の２秒アップ。

更に１周･･･

また２秒短縮･･･　でも１８秒台ですがね･･･（笑）

次の周、少し前がつかえて０．５秒ダウン。

次の周は引っ掛かったのと、速い車に譲ったのと、ちょっと気になることがあったので、途中から流した･･･

その次の周もどちらかと言うと途中流し気味でしたが、前にアドバンテージのお客さんと後からは同じくアドバンテージのＴさんＳ１５が迫ってきた。　

前に追いつくように詰めながら、後の１５の動きも注意しながら走行。　恐らくジェットコースターで並ぶからそこでパスさせようと、若干２ヘアはペースを上げて通過。

ジェットコースターは全開にしてブレーキングで前に行かせようと思ったが、気持ち待つように進入。　その後Ｔさんの後について後半の登り区間を駆け上がりました。　Ｔさんが本気だったかは不明だが、ついて行けるし、ちょっと追いつきかけている。　

最終コーナーを回ってホームストレートに入るとチェッカー。　程なくピッと言う音と共にタイムが表示された。
この日のベスト１７秒７

ベストの２秒落ちなので納得行く内容では無かったが、あの状況なら仕方が無い所か･･･　次回に向けての課題も見えたしね。

車の動きも前回走行時より安定していた。　投入したリアスタビと最高速には影響があったと思うが羽をたてぎみにしたのが良かったのか･･･

惜しむらくは、もう少し時間があったならＡＣＤをターマックで走りたかった。　今回は終始グラベルで走りました。　今回の車の動きであったら、１回くらい挑戦しても良かったと思います。　ちなみにＡＣＤＥＣＵはラリーアートの物です。

何時になるか分からんが、次回は１コーナーとジェットコースターでブレーキの踏み過ぎに注意するのと、高速コーナーでのアクセルを我慢してもブーストが掛かっている状態で維持する事を心がけて走りたいと思います。



追記･･･
先程、明日やるのが面倒でこんな時間に羽を純正に交換してきました。
１こ前のブログで『遅い！』と兄さんに突っ込まれた当日の最高速ですが･･･
２０９ｋｍ／ｈでした･･･　やはりまだ使い方が判っていないようです･･･
しかし･･･　これでも遅いと言われるのだろうな･･･（苦笑）

そう言えば･･･
私達が走る前の前の組が２輪の走行会であったが、見慣れたレプリカに混ざって、ビッグスクーターやアメリカンが走っていました。　それ自体は何て事無いかもしれませんが、アメリカンの方･･･　そこらをツーリングする様なジーパン姿は如何な物かと･･･　アレ有りか･･･と思ってしまった。
本人は良いかもしれないが、２輪は４輪より危険なので、走行会と言えど安全を考慮した方が良いのではないかと思った。

ＡＰに到着し、早々に準備に入ります。
今回先週末にＳタイヤに交換し、産山にも行かないといけなかったのと、前回走行時のタイヤカスが沢山ついていたので、５月に購入したタイヤをフロントに履き、新品２本をリアに履いてＡＰまで来たので、最初に前後入替を行いました。

何とか準備が終ると、直ぐにドラミでした･･･

今後の事もあるので、前回からの変更点をちょいと細かく･･･
タイヤは２本新品でほぼ４本ニュータイヤの様なもんです。
クスコのロアアームバーにリアスタビ。
タイムをリアルタイムで見れる様にＨＫＳサーキットアタックカウンター。
より前方視界を確保する為シートを１段上げました。
こんなところかな？

以前にも　こちら　や　こちら　で書きましたが、サーキットアタックカウンターについてですが、慣熟走行後にＳＥＴボタンを押してスタートし、１周回ってきましたが、案の定動きません･･･

コイツが気になり、ペースも上がりません･･･　ただ、１コーナーのブレーキは突っ込み過ぎない様に気をつけたので、シフトダウンが間に合わない事は無かったのですが、如何せんスピードが落ち過ぎ。　少し速度を上げて進入すると、そんなにスピードが高い訳でも無いのに、立ち上がりでコースアウトしそうになる･･･　以前はもう少し速いスピードで問題無くクリアーできたのだが･･･
この現象１コーナーとジェットコースター後意外では出ません･･･
推測ですが、羽立て過ぎが原因でしょうか？



ホームストレート加速中です！
思ったより加速中の車の姿勢は良いかと思います。　もっとフロントが浮いているかと思ってました！　この日の最高速は、カウンターの記録で１９９ｋｍ／ｈ。
メーター読みでは、２２０ｋｍ／ｈ近くだったと思います。

しかしここでカウンターに異変が･･･
急に動き出しました！
しかし、今度は止まりません･･･
気付けば４分以上動いてます･･･　何故･･･

ここで、空気圧のチェックも含めてピットイン･･･

空気圧をチェックし、取説を読みますが問題なし･･･
こいつは、路面に埋め込まれた磁石をセンサーで感知し、ストップウォッチのスイッチを入れます。　区間タイムも設定できるので、設備のあるサーキットでは１周の間に何個の磁石があるか事前に設定します。　そこを通過するとチェックのピー音が鳴るのですが、鳴らなかった。

再度セットし、ピー音を確かめる様にゆっくり１周走りましたが鳴らず、再度ピットイン。　もう諦めようと思いましたが、折角この日の為に導入したので諦めきれず、考えた結果、セクタータイムが計測できない状態ではないかと考えました。

ＡＰではＡＰ走行会のリザルトを貰うとセクター１～３まで３ヶ所の区間タイムと１周のラップタイムが記載してあります。　と言う事は磁石は４つ。　で設定に４としていたのです。　途中から動き出し、ピットに入るまで止まらなかったと言うことは、４周を１周と判断したからでは･･･　

設定を１にしてコースイン。　ここまでのベストラップはピットモニターで２２秒台･･･　５月より１秒速いが、ベストからは話になりません。　時間もあと３０分。　再度コースインして１周走ってくると無事計測スタート。

さて問題は片付きました！
あとは自分の問題！
さ～行くぞ！

が、長くなったので、また明日！（爆）　

ＨＢＲが終わり、産山から宿泊先である七城温泉に向いましたが、途中兄さんの１号機と積車をＡＰに置いてから向いました。
その日ＡＰではヒストリックカーフェスティバルなるイベントが開催されていた為、多数の旧車とすれ違いました！

菊池市にある七城温泉にはリバーサイドパークなる施設があり、多目的ホールやクラブハウス、家族風呂、足湯があります。　道路を挟んで向かいには、七城温泉ドームと言うお風呂があり、大人１人３００円で入れます。
外観は　このブログ　で！

今回は男６人、女性２人なので、８人用と４人用の２棟のクラブハウスを借りました。　次の日は走行会なので、食事は施設内のバーベキューを利用させて頂きました。　買出しやら、準備やら、片付けの時間が無かったので･･･

ちなみに８人用の外観はこんな感じ



４人用はこんな感じ



８人だとゆったり使えます。　画像は今年の新年会の時に撮ったもの･･･
余談ですが、帰る日の朝、この時４人用のクラブハウスから男女１０人近くが出て来ました･･･　皆どうやって寝たのか不思議でした！（笑）　流石に狭かったと思います･･･

バーベキューは非常に楽しく、肉も美味しかった！　但し、肉は持ち込んだ物がメインでしたが･･･　やんちさんのお肉も、オヤジ次男さんのも最高でしたね！　オヤジさんは流石自他共に認める本業肉屋ですね！（爆）

バーベキューが終了したら、今度は、猛獣クラスの♪速兄さんとやんちさんの車載ビデオを見ながら、明日の走行イメージとレクチャーです。　この２人は共にＡＰを２分２秒台で走ります。　激速クラスの方々ですね！　こんなチャンスは滅多にありませんが、プロジェクターを使った為、部屋の電気を消したので、私は程なく夢の中へ････（爆）　その節は大変失礼しました･･･（笑）

朝軽く食事を済ませ、今日の意気込み等を語った後（嘘）ＡＰへ向け出発です。



エボ４台、積車に乗せたシルビアでＡＰを目指します！



清々しい朝ですが、ＡＰに近づくにつれ黒い雲が発生し、ＡＰ方面に流れて行きました･･･　兄さんと二人して爆笑しましたが、この笑いは雨なんて降らないだろうと言う確信から来るもの･･･

さてさて走行については、明日以降！　かな？（笑）

一部画像は、まりぃさん、あいにんさんから譲って頂きました！　ありがとう！