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イイね!
2016年09月03日

エムスポチャレンジ2016(灼熱)inタカスサーキット

S4が納車され早3ヶ月
性能とかレビューしてみたいな~と思いつつこんなに間が空いてしまいました。

さて、今日はタカスサーキットで開催の走行会エムスポチャレンジ2016(灼熱)の見学・・・だったんですが


午後から飛び入りで参加させていただきました(^^)/

全てノーマルのWRX S4でどこまで走れるか
ちょっと試したくなりました。
サーキット上での慣らし運転ですw

最初の方はどの程度まで攻めて大丈夫なのかがわからず四苦八苦
シフトもオートでいいのかマニュアルモードがいいのか試行錯誤してました。
1回コースアウトしましたw

で、感じたこととして
・やっぱり純正タイヤでは厳しい
・ブレーキの効きは悪くない(ブレーキフルードくらいは変えようかな)
・ビルサスが結構良い感じ。
・S#モードの自動変速が気持ちいい。
 高回転まできっちり回して変速してくれるのでオートでいいかも
 キックダウンの感覚が嫌いだったんですけどリアトロニックCVTでは気にならなかったです


タイムは正直良くなかったですがこの車のことがより理解できました。


皆さんお疲れ様でした。


何はともあれまずはタイヤですね・・・
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/09/03 23:52:34

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この記事へのコメント

2016年9月4日 6:17
正直に言いますと。。。想像していたより全然速かった((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

ストレートでなかなか追い付かなかったよ?

イジる楽しみが増えましたね(笑)
コメントへの返答
2016年9月4日 21:05
ストレートで思ったより気持ちよく加速してくれてました。
バックストレートで120km/hは出せました

ちょっと弄りの方向性が見えてきたかも(笑
2016年9月18日 2:55
いいなぁ、オイラのバックストレートで103km/hしか出ていない(´・ω・`)
コメントへの返答
2016年9月19日 19:51
ストレートだけは元気でした(笑

実際かんぺさんと1秒差くらいだったので総合的には負けてます・・・

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「フォグランプの色を変えようか悩み中」
何シテル?   01/25 23:34
WRX S4に乗っています。 まだノーマルですがこれからいろいろ自分好みに合わせていきたいと思います。
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