いぬぺろのブログ一覧

前回のセッティング時より気温が下がりましたので再度セッティングを見直しました。
メインは82で前回と同じスローを32から35に変更しました。さらに下からのトルクが増したような気がします。

雨も上がったのでモンキーの改修作業を行いました。


昨日 ここまで作業しました！じつはこの後また雨が降り出し本日に至ったわけですが。


まず燃料タンクを取り付けてサイドカバーを取り付けようとした時シートのネジが締められない事に気づいてタンク→シート→サイドカバー右→左の順で取り付けていきました。


















取り付け完了しました！フィッティングも良く私は満足しています。パーツレビューにも記載していますのでのぞいてみて下さいね。

モンキー改修作業の為こんな姿に‥

今日、朝からスプロケットとチェーンの交換作業をしました。







エンジン側のスプロケットを13Tから14Tに交換リヤスプロケットを31Tから28Tにしました。


チェーンも上側が新品です。比べるとこんなに張りが変わるものなんですね。





さて、作業も終わり少し様子を見るつもりがちょっとしたツーリングになりました。瑶照山を登る試練‥ロングに振った分ギヤー変速の間隔も長くなり平坦な道では気持ち良く走ってくれましたがやはり山道の坂はきつかったですね^^;最後は無事頂上まで行き山頂から景色を眺めてきました。思ったほど出足も悪くならず私個人としては気に入ってますが最高速度が若干落ちますがエンジンを高回転で回さない分エンジンに優しく燃費向上に貢献してくれると思います。

私のモンキー実はメーターがデタラメでメーターギヤーが10インチ用ホイルは8インチメーター読みでMax115キロ⁇(・・?)狂ってやがる！と言う訳でiPhoneでアプリGPSスピードメーターを起動させて実測開始！平地走行でMax110キロ勿論メーター読みです。
結果は↓


こんな感じです。GPSなので誤差は±3〜4キロぐらいでしょうか？こんだけ走ればいいでしょうと一人で納得した夜でした٩( ᐛ )و