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29日に30ヶ月点検に出しました。

点検表には問題なしの評価。

担当さんに気になるところを聞かれたので
「この前車高を下げたので光軸を調整したのですが、点検ではどうでした？」
と質問してみた。

回答に 大丈夫でした/少しずれていたので調整しました/光量が足りてません のどれかが返ってくると思っていたら

「検査を担当した者に聞いてみます。」
「はい。」

しばらくして。

「担当したものがもう一度見てみたいと申してますのでお車の鍵を貸していただけますか?」
「いいですよ、(お手数おかけして)すみません」


そして結果は
「お待たせしました。光軸の方は問題ありません。しかし光量が不足しています。あれは社外品のバーナーに交換されてます？」
「はい、そうでしたか」

というわけで今の純正交換タイプのHIDバーナーでは車検に通せないです。

バーナーだけでアウトとは予想外な結果だと思われる方もいるでしょう。

しかし、最近車検前点検で純正交換タイプのバーナーやHID化するキットを付けた車両が光軸不良または光量不足で基準を満たさない例が増えているみたいです。(担当さん談)
今回の自分のような社外品純正交換タイプのバーナーはもとより、トヨタのカタログに載ってるようなバーナーでも基準を満たさない事があるようです。
後者はそんなアホな、って思いますが。

と言うわけで純正バーナーに戻します。
ウィンカー高さ対策に社外品のヘッドライトを計画してたけどやめた。




あと、残価の締め方をどうするかと言う話で「事故で評価が下がっていますが、それでも満了時の値段を上回る中古相場なのでマイチェンした86はどうです？」と聞かれ、心が揺さぶられました。

とりあえずカタログと予約開始時期だけ聞いておいた。心が揺れている。