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先日死んだＯＤ（オーバードライブ）ですが今日やっと移設完成です。

はじめ、簡単だと思っていましたが勉強不足のためトラブル続き･･･

シフトノブについてるＯＤボタンから何も考えずにＯＮ/ＯＦＦスイッチを購入。
これがトラブルの始まり･･･
どうせならと言うことで、スイッチ自体が光るスイッチを購入。
説明書を読んで取り付け、さてテスト･･･
「パチッ！」
嫌な音と共にメーターのヒューズが飛びました･･･
なぜ・・・？
原因もわからずとりあえずヒューズを買いに行かねばとエンジンを・・・
何とかエンジンはかかりましたがシフトが入らない･･･
これまたなぜ･･･？
諦めて、アイシスで買いに行こう！
しかし、作業しやすくするために駐車場の真ん中に･･･（爆）
なんにせよ、ヴィッツを動かさないと･･･
メーターが死んだためエンジンがかかってるのに
カギをさしたままドアを開けたときに鳴るキーの警告音が消えない･･･
５分ぐらい車で悩み、あっ！と思い
シフトロックボタンを押してシフトをいれ何とか動かすことに成功！
アイシスで近くのホームセンターでヒューズを購入。
再度説明書、ヴィッツの配線を確認して接続・・・
またも同じ現象が･･･
そこで、ビンボーチューン友達に電話、話す中でスイッチ自体が･･･と言う指摘があり
実際、切断したＯＤボタンの線を直結してみました。
すると、つないでる時がＯＮでつないでない時がＯＦＦ（その反対でもない）ではなく
つないだ時にＯＮになり離してもう一度つないだ時がＯＦＦでした。
原因はスイッチにあることがわかりスイッチを買い直しに・・・
押したときだけ電気を通すプッシュ型のスイッチを購入、取り付ける前に
テストしたところ無事にＯＤがＯＮ/ＯＦＦになり何とか一安心！
しかし、はじめに買ったスイッチでいけると思っていたのでスイッチカバーに
穴を開けて埋め込んでいました、これがダメで新しいスイッチを埋め込むことに
しかし、運悪く新しいスイッチの方が径が小さくうまくカバーに収まらない･･･
ダイソーにて材料を買いどうにかこうにか画像のような状態に･･
また、時間を見つけてもう少し見た目を良くしたいと思います。

あと、どこかで安いのを購入するか、自作するかあは悩んでいますが
シフトブーツをつけてＭＴ風にしたいと考えています！

今回は本当に勉強になりました。