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単なる独り言です...


いよいよ車検。

以前の各社に見積りをしたとき


スバルディーラー \120,000
オートバックス \80,000 (←\83,000)

よし。オートバックスでいいや。


もうすぐ車検の期限?が切れてしまいますが、
先日、オートバックスに行って見積りをして、ずっと予約せず、電話にも出ず、、、
毎日のように電話が来たので、出たら

「車検のご案内なのですが、、、いかがでしょうか？」


あーそうね。営業電話ねｗ

「他のところでも現在見積りを取っておりまして、そちらの方が若干安い価格なんです。
ただ、立地条件があまりよくなくて、値段次第ではそちらで御願いしようと考えております状況です」
(ちょっとウソありw)


｢そうですか、、(しばらく沈黙)。そうしましたら若干ですが値段の方頑張らせていただきますので...｣

ははw

\3,000値切って交渉成立。

相手も契約?が欲しいから必死です。
ギリギリまで待つってゆーもの良いんですかね。





別件。

フロントグリルの樹脂部が割れてる。
気になる...。

街中でたまに、
“あれ？あの車キレイに乗ってるジャン！...古いやつだけど”

そんな感じにしたいなって思いますけどw


フロントグリルを新品で買うと、ディーラーで\30,000くらい
友人に言うと
「オークションとかで落とせば？」

アカウントもないし！
その前に
自分で取り付けらんねーよ！！

って心で呟いてますけど


車に人を乗せると新車と思っている人がほとんど

ディーラーでも
「キレイに乗っていただいて～…」

ありがたし。


いい気持ちになって、
ボディにガラスコーティングしようかと思っています。


そういえば、この前ディーラー持って行ったら
「フロントバンパーの内部?のピンが折れていますね。走行に支障は無いと思いますが...」

新品に換えるのに￥10,000

w


たけぇ。


前に
「ガソリンたけーね～」
と言ったら。

「クルマ好きはガソリン代なんかでケチケチ言っちゃダメ」

と言われイラッときたのを覚えてます。
(だったら、しょっちゅう乗せてるんだから、たまには払え...とｗ)

先日、〝REGACY〟ロゴを取り除きました。
賛否あるみたいですが、個人的な考えとして、スッキリさせたかったからです。
あとは
当然?ですが、街中でよく見かけるレガシィ。B4であってもレガシィはレガシィ。
何を言いたいのかというと、クドイかなって。
フロントにはスバルマーク。
リアにもスバルマーク。
そして、ホイールにも〝SUBARU〟
・・・そんな宣伝しなくってもいいかなって(笑

自分の車がコマーシャルっぽいのがなんかいやで。

方法は釣り糸を車体とロゴの間に入れて、粘着部を切断するだけ。
後は間違えなく、粘着跡が車体に付きますので、それを排除。
自分はティッシュに熱湯を染込ませて排除しました。
当初、溶剤を使用してしまったため、ボディの一部が剥げてしまいました(笑
変にシール剥がしスプレーなどを使用するよりも、熱湯で排除するのが良いかと考えます。


結果。
スッキリしました。
車両後方にロゴがあるのは当然ですので、それが無い訳ですのでちょっと、、、ちょっと雰囲気違う気がします。

自己満足です(笑

皆さん、こんにちは。
誰か見てくれているのかな...

まあ、初と言うことでこの車を購入した経緯みたいなことでも綴ってみます。

高校のときに実家の車を新しくすることになった。(TOYOTA GAIA)
自分は両親に｢絶対クーペかセダン！｣と要求。
(今考えてみれば、ミニバンからクーペとか不便でありえない...笑)

候補は
①MAZDA　アテンザ
②HONDA　アコード
③SUBARU　レガシィB4
(④MAZDA　RX-8)

いざ、家族とディーラーへ...

まっさきに④は除外

①～③においては、どれもいい車でしたが、
スバルディーラーにて、両親が軽いバトル...(笑

③は却下(両親の意向により)

最終候補は
アテンザ、アコード

値段はトントンでしたが、

ホンダのセールスマンが新人で頑張っていたこともあり、

アコードに。

まあ、いい車でいいと思っています。


んで、、、

社会人になり、貯金もそこそこ、
なにかを買いたい！と思ったときに、自分の車を買おうと！

そして、高校のときの思い出が、て蘇ってきて、
あの日、見た①～③の車を〝自分の車〟として所有することにしました。

もう既に、旧モデルで中古での購入となりますが、
①～③が3候補です。

アコードは既に実家の車ではありますが、すごく気に入っていたので
自分も同じのを買おうとしていました。
(１つの家に同じ車が2台になる)

中古車のページで検索すると、大体の相場が

①50～70万
②120～万
③80～万
(ディーラー公認中古車にて)

さすが、HONDA...

アテンザとレガシィ。

アテンザはデザインがキレイで欧州では高い評価であることが魅力でした。
レガシィはなんといっても、ボクスター＆AWD

アテンザは条件に合った車が無かったので先に東京スバルまでレガシィを見てきました。

1.8万キロでコミコミ96万
状態は完璧。一部樹脂部に劣化があるが、完璧。おまけに2年保障。ポリマーコーティング済。
値切って89万。即購入。

でも、完全にフルノーマル。カーナビ無。(全然にいいけど）

帰ってカタログ見ると、
「140馬力、4AT、SOHC」

まあいっか（笑）

実家のアコードに比べると、ハンドルが軽く、足回りが硬い！
初めは慣れませんでしたが、今は逆に気に入っています。


通勤で会社に持っていくと、
｢！！！どーしたのっ？？(笑｣
会社は車好きの人間が多いので
NSX、BMW6、クラウンマジェ、、、
ランエボ、ミラージュ(ラリー仕様)、、、
そんなのばかりなので、結構言われました(笑

まあ、特別？な思い出がこの車(車種)にはあるので、今後も大切に乗っていくつもりです♪

しかし、もう10年前の車なんだなぁ～
でも街中でよく見かけるので、嬉しいです＾＾