ムルグのブログ一覧

先日、新潟スバルで無料点検をやっていたので見てもらったら、ドライブシャフトブーツが切れているとの事自分でも見てみたら、やはり切れておりしかもグリスが飛び散っている状態、このままではまずいので、交換しないといけないわけですが、当然ディーラーではもう部品が出ませんとのこと、


社外品で合うのを探すしかないのですが、果たしてあるのかどうか・・とりあえずヤフオクには無いようでした。さて、どうしようかな。

前回スバルのエンジンはかかったもののアイドリングを続かなかったのですが、調整してアイドリングが出来るようになりました。動画が見づらくてすみません。

これで復帰にまた一歩近づいたと思います、もちろん私がやったのではなくとある方と主治医が
頑張ってくれました。感謝ですね。

家のスバル３６０・・エンジン修理のために車屋さんに預けてあるのですが、動画を見てもらえると分かるのですが、とりあえず、エンジンはかかりました、ただアイドリングせずすぐに止まってしまいます。原因は現在調査中。
とりあえずアクセルを踏んでいるとちゃんと回転は上がるのでメインジェットは機能しているようです
主治医もそのように仰っていました、燃料系統に問題がありそうとの事なので、スロージェットが燃料を吹かないのか、あるいは燃料のラインが詰まっているのか調べてみるとの事、９月のイベントには間に合うだろうとの事で、週一ぐらいで様子を見に行っていますが、復活が待ち遠しいです。

>>本日、新潟県長岡市のクラシックカーのイベントに行ってきました。

興味のあった車をいくつかピックアップ




こちらもスバル３６０ですがカスタムの方ですね、なんとパトカー仕様です、目立ちますね、去年の
阿賀野市のイベントにも来ていましたね。



こちらはセダンタイプの３６０ですね。



ホンダのＮ３６０NⅡですねただしバンタイプです。



スズキのフロンテですコークボトルといわれている型ですね。



三菱のミニカスキッパーですね、あまり見かけない車ですね。



マツダのオート三輪ですね。



スバルレオーネ・・ではなくスバル１０００でした間違えてましたね、正確にはスバル・ｆｆ－１　１３００Ｇ
でした、オーナーさんには申し訳ないです。



プリンスグロリアですね、二代目の型ですね



三代目タテグロですね



日産ローレル



日産　ニューシルビア　こちらのオーナーさんとは少しはなしを聞かせてもらうことが出来ました。
このシルビアは限定車だそうでツートンのカラーはこの限定モデル専用色だそうですもともと不人気
な上に限定モデルなので数は少ないとの事です、また内装も標準車とは異なりシート地やエンブレムが異なるそうです。


まだまだいろんな旧車がいたのでこれはほんの一部ですね、来年は私もレックスかスバル３６０で
参加しようかなと思いましたね。

スバル３６０ですが手放すことがほぼ確定となりました。

先月ブログを書いて以降何件かの旧車を扱っているショップに相談してみましたがすべて駄目でしたどこも直せないそうです、今預けてある車屋もやりたくないとの事でした。県外の専門店に出せば
直せるとは思いますがかなりのお金が掛かることが確実です、スバル３６０を購入するお金を貯めるのに１年半かけてなんとか貯めた位なので即金で５０万を用意するのはとてもじゃないが出来る状況では有りませんでした以上のことから数日中に手放すことになりそうです。

１年ほど所有して総額で８０万ぐらいかけて乗れたのは最初のわずか１ヶ月ほどでした、これまで掛けた時間とお金はすべて無駄になりそうです。

結局のところ旧車はお金持ちか自分で全部出来る人以外は手を出すなということなのでしょう、
エンジンの不調に気がつないで買った私が一番いけないのでしょうが、売った車屋もそれを知っていながら調子いいといってましたね、結局車屋もそんなものなのでしょう

このスバルが私に教えてくれたのは車屋は一切信用できないということと一般の素人は手を出してはいけないということでした。