ムルグのブログ一覧

先日、新潟県長岡市のクラシックカーイベントに行ってきました、初めて見に行ったのでほとんどの車が私にとっては見たことの無い車でしたね、そのうちのちょっと気になった車を
　　　　　　　　　　スバル３６０後期モデルですね、ヤングシリーズではなくデラックスのようです
　　　　　　　　　ケンメリスカイラインですね
　　　　　　　　二代目のローレルです、昔家の父親がこのローレルの４ドアに乗っていました。
　　　　　　　スバル１０００スポーツですこの車は同じ車が３台参加していましたね
<　　　　　　　初代セドリックスペシャルです２８００ｃｃで昭和３０年代の後半のもののようです、なんでもずっと車庫で眠ってて現オーナーが２０年ぶりぐらいに起こしたらしいです、ちなみに未再生車とのこと。
　　　　　　フォルクスワーゲンタイプ１ですね
　　　　　　　４３年式のスバル３６０ですこちらは中期型の最後ですね個人的にはこの型が一番好きですね。
　　　　　　　あの映画でおなじみのデロリアンです。


こういうイベント以外ではなかなか見られない車ばかりでしたね、全部で１２０台ほど展示されていたようです。今度は８月にある糸魚川のイベントに行こうかなと思っています。

以前からある方より指摘されていましたＪＡＦバッジの向きを直しました、人に指摘されるまで全然気づかないという恥ずかしい限りです。

上の画像はフロントグリルを外したところで見事に向きが逆さまですね、グリル裏のねじを外し向きを修正、ついでに位置も少し下げてみました、２０分ぐらいで完了です。








少しはマシになったかな？

先日ウィンダムのタイヤを交換しました。

ブリザックのＲＥＶＯ１からダンロップのビューロＶＥ３０３に変わり乗り心地と音がしずかになった・・・
ような気がします、正直なところ乗り心地はよくなっているようですが音については違いがあまり分かりませんでした２００６年のＲＥＶＯ１と２０１３年のビューロからの交換にもかかわらずです、私の感覚がにぶいのかもしれませんね。

車に詳しい方なら違いが分かるものでしょうか？

久しぶりの投稿です。

以前１０分ほど暖気しないと水温計の針が上がらないと書いたのですが、原因はサーモスタットでした、サーモの弁が開きっぱなしになっておりオーバークール状態でした、そのため新品のサーモスタットを取り寄せ車屋さんに持ち込んで交換してもらいました、すると水温計の針が以前よりも上がりやすくなり走行時も針が下がることがなくなり暖房も効くようになりました、以前は走行してると水温計の針がどんどん下がり、暖房もまるで効きませんでした、やはりサーモスタットは重要ですね、

残念なのはもうすぐ春なので暖房を使う機会が無くなりますね、もう少し早く気づいていれば・・

先日車屋に入院していたレックスですが本日帰ってきました、キャブレターの調整だけで済んだので
１日で戻ってきました。今のところ問題は無さそうですギアチェンジも問題なし、しかし今後こういったトラブルが徐々に増えてきそうです、維持費がかさまなければいいのですが・・

やはり代車よりなれた自分の車のほうが運転しやすいですね、同じスバルの車でＭＴ車でもプレオと
レックスではだいぶ運転感覚が違いますね。