ヒィッツカラルドのブログ一覧

エクスシールドを施工後一ヶ月以上経過しました。
効果と言うと……

すごいです！

2月頭に納車し、雪に3回降られて最低のコンディションに晒されていたのは言うまでもありません。
今まで洗車場の高圧洗浄機の水流だけでなんとか綺麗な状態をキープしています。
メンテナンス剤のReシールドも欲しくで仕方ないです（笑）
でも残ってるエクスシールドどうしよう、もったいないって感じですT_T

節約で自前でコーティングしようとエクスシールドを施工してみました！cpm-store.net/
エクスシールド4980円、脱脂剤1000円、ホイールコーティング剤2100円を購入。
ホイールコーティングは艶が結構出ています！
汚れにくさは今後みて行きたいと思います！
エクスシールドは防汚性、超撥水性能は満足しています！
問題はエクスシールドは4980円、四台分とのことですが重ね塗りは推奨でなくメンテナンスは他のものが向いているとのことでエクスシールドは4台分も必要ないので容量を減らして安くしてほしい。単価を下げたくないにしても容量を調整しきてメンテナンス剤との抱き合わせで4980円にしてほしいです。
同社のこだわりはわかるのでメンテナンス剤を使いたい気持ちにはなるのですがエクスシールドが勿体無くてどうしようか迷ってます。しかもエクスシールドは半年くらいで使い切ってくれと書いてあり、再施工を何回も実施するのは難しいそうです。
わたくの使用した感想は製品は良いが販売方法に疑問を感じるということです。
車を四台持っている人は良いでしょうが…

2月1日、10月26日に契約したIS300hが無事納車されました！
オプションはフロアマット、17インチアルミホイールのみという最低限仕様です。
31歳子持ちサラリーマンなのでこれでも十分過ぎます！
レクサスカードにて、いつもニコニコカード一括払いです！
カードで払えてしまう気軽さが恐ろしかったです（笑）
そしていきなり雪に降られるという運の無さです。
まだ高速には乗れていないのですが今のところ一般道でも走りは極めて良好。
価格帯、コンセプトが重ならないですが比較検討していた、ゴルフ、A3と比較して僕はISの走りが好みです。
心配していたパワーも今のところ全く不満はありません。
まだはっきりわかりませんが燃費も伸びそうです。普段営業車のプリウスでハイブリッドのエコ運転は熟知しておりますので！
やはり後部座席は狭目です。
我が家はひとりっ子が決定的です（笑）
トランクもゴルフバックは2個が限界です。トランクスルーを使えばなんとか3人乗車、3バックが可能です。
これは完全に主観ですがソニックチタニウムいいです（笑）
ISお乗りの方に色々な情報を教えて頂ければと思っておりますのでよろしくお願い致します！

レクサスISを契約した際、来年1月にマイナーチェンジを控えるCTも検討する為、社内資料を拝見しました。
価格に関しては確認がとれたのはバージョンCで380万円です。
おそらくベースグレードは価格変わらず、バージョンL、Fスポは10万以上値上がりするようです。
全車共通はスピンドル化、フォグのLED化です。リアバンパー形状変更。リアライセンスライトがLEDになります。インパネがレクサスシルバーになります。シフトノブが本革巻きに変更。リモートタッチが最新タイプに。アームパッド標準化。ハンドルがISと共通に。
L、Fはメーターにも変更あり。バージョンC以上はパワーシート付きになります。LEDのライトはデイライト機能が付きます。インテリアカラー変更、Ltexシート内装がオプション設定。サンバイザー変更などです。
外装色は赤系が1色追加です。ベースグレード以外はアルミホイール形状変更。バックドアまわりに20箇所程スポット溶接追加。また構造用接着剤を使用し剛性強化。静音材を追加し静粛性向上など基本性能も上がったようです。Fスポーツの顔はスクープ写真通りです。ブラックルーフが選択可能。リアスポイラー大型化などより差別化したようです。
他はご質問頂ければお答え出来る範囲でお答え致します。
※写真は現行のものですm(_ _)m

レクサスIS契約して来ました！
単なるサラリーマンで31歳で新車のレクサスは分不相応ですが大切に乗りたいと思います。