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ばくおんくんの愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2019年4月21日

シルグブレイズパドルシフト取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のステアリングヒーターをそのまま使用したい為純正のステアリングを加工します。

シルグブレイズのパドルシフトキットのスペーサーを仮当てその位置に3.5mmのドリルで穴あけします。
2
パドルシフトを取り付けると後ろのカバーの穴がない為純正のカバーをシルグブレイズのカバーを参考にして加工します。
普通ならカバーもキットに含まれていますが中古やスペーサー無しで取り付けると純正を加工するしかないので参考にしてください
3
細かいパネルの取り外しなどはkspecさんの動画で紹介されてますのでそちらを見ながら取り付けするとわかりやすいです。

今回取り付けた車両は後期ZGになります。

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この記事へのコメント

2019年5月2日 21:50
Dポジションでシフトアップ、シフトダウンは可能ですか?
コメントへの返答
2019年5月3日 13:28
それは構造的に不可能です。
2019年6月4日 23:10
はじめまして
私は今3.5ZG 4WD 寒冷地を納車待ちですが
パドルシフトを付けたいと調べています
「ぱくおくん」さんは3.5ZG 30後期の
年次改良後でしょうか?
メーカーに聞いても後期は動作しない
グレードも報告があるらしく悩んでおります

出来ましたら車輌の仕様など
教えて頂けないでしょうか
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2019年6月4日 23:13
当方の車両は2.5l ZG 30年9月車です。
シフトゲートの+、ーに割り込ませるため動作すると思います。
2019年6月4日 23:35
ありがとうございます
私もそう思うのですが
メーカーには動作せずとの
ユーザーから報告が来ているが
対象グレードは不明と回答されたので
若干不安でした
納車されたらトライしてみます

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